（一）運(yùn)輸合同的定義和特點(diǎn)
1.運(yùn)輸合同的定義
《中華人民共和國合同法》第二百八十八條為運(yùn)輸合同下的定義是：“運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。”
2.運(yùn)輸合同的特點(diǎn)
（1）主體的復(fù)雜性
運(yùn)輸合同的主體包括承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人、收貨人。
承運(yùn)人從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)須取得有關(guān)部門的批準(zhǔn)，領(lǐng)取營業(yè)許可證。承運(yùn)人包括鐵路、國營汽車運(yùn)輸公司、航空公司等國有運(yùn)輸組織，還包括一些集體、個(gè)體運(yùn)輸組織和運(yùn)輸專業(yè)戶。
旅客是客運(yùn)合同的主體之一，指乘坐交通工具旅行的自然人。托運(yùn)人是貨運(yùn)合同的主體之一，可以是旅客，也可以是法人或其他組織；可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運(yùn)輸人或者貨物的保管人。收貨人在運(yùn)輸合同訂立時(shí)并不是合同當(dāng)事人，但卻是運(yùn)輸合同的收益人，收貨人在行使領(lǐng)取貨物權(quán)利時(shí)，與承運(yùn)人發(fā)生一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。
（2）合同的標(biāo)的是運(yùn)輸勞務(wù)
承運(yùn)人的運(yùn)輸勞務(wù)行為是雙方權(quán)利義務(wù)共同指向的目標(biāo)，所以，運(yùn)輸勞務(wù)是運(yùn)輸合同的標(biāo)的。
（3）當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性
運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)基本上是由法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的。一般說來，法律規(guī)定的強(qiáng)制性條款，當(dāng)事人不能協(xié)商。選擇性條款或提示性條款，當(dāng)事人可以協(xié)商。當(dāng)事人協(xié)商寫入的補(bǔ)充性條款，原則上具有法律效力。
（4）格式的標(biāo)準(zhǔn)化
運(yùn)輸合同格式一般采取標(biāo)準(zhǔn)合同形式，合同的主要內(nèi)容和條款都是國家授權(quán)交通運(yùn)輸部門以法規(guī)的形式統(tǒng)一規(guī)定的，雙方當(dāng)事人均無權(quán)變更。例如旅客的車票、行李票、包裹票、貨運(yùn)單都是標(biāo)準(zhǔn)合同。
特定運(yùn)輸不采用標(biāo)準(zhǔn)合同，而由當(dāng)事人另行協(xié)商約定，但也有比較常用的規(guī)范格式供參考。
（二）運(yùn)輸合同的種類
1.鐵路運(yùn)輸合同
這是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。旅客車票、行李票、包裹票和貨物運(yùn)單就是合同，或者合同的組成部分。
2.公路運(yùn)輸合同
這是以公路運(yùn)輸企業(yè)或者個(gè)人作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同，其基本形式一般是公路承運(yùn)人提供的貨物運(yùn)單、貨票、客票。當(dāng)事人通過協(xié)商簽訂的書面合同也可以作為公路運(yùn)輸合同的形式。
3.水路運(yùn)輸合同
這是以水路運(yùn)輸經(jīng)營者作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同。水路運(yùn)輸合同的形式也是以船票、貨物運(yùn)單、托運(yùn)單等單據(jù)為主，同時(shí)，當(dāng)事人也可以簽訂規(guī)范的書面合同作為水路運(yùn)輸合同。
4.海上運(yùn)輸合同
這是以海上運(yùn)輸經(jīng)營者作為承運(yùn)人的運(yùn)輸合同，在國際貿(mào)易活動中作用明顯，因?yàn)楹Ｉ线\(yùn)輸主要是涉外運(yùn)輸。世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組織制定了不少公約來調(diào)整海上運(yùn)輸及貿(mào)易關(guān)系，這些公約都是從事海上運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遵守的基本依據(jù)，也是訂立海上運(yùn)輸合同的依據(jù)。
5.航空運(yùn)輸合同
這是以航空運(yùn)輸經(jīng)營者作為承運(yùn)人的合同。客運(yùn)方面以航空客票作為合同的基本憑證，貨運(yùn)方面以航空貨物運(yùn)單作為合同的初步證據(jù)，但這些都不是惟一憑證，它們與運(yùn)輸?shù)钠渌麊螕?jù)一起構(gòu)成合同的全部內(nèi)容。航空運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)主要由法律規(guī)定，在符合法律要求的前提下也可以約定。
（三）運(yùn)輸合同的格式和主要條款
運(yùn)輸合同復(fù)雜多樣，這里僅介紹一些通用性的基本格式和條款。
1.格式
（1）首部
包括標(biāo)題、雙方當(dāng)事人（托運(yùn)方和承運(yùn)方）名稱、托運(yùn)方詳細(xì)地址和收貨方詳細(xì)地址。
（2）引言
寫明訂立合同的目的和雙方共同信守的原則。
（3）條款
寫明各項(xiàng)國家法律規(guī)定或雙方相互約定的條款。
（4）尾部
雙方當(dāng)事人名稱及印章；雙方代表人簽字及印章；雙方地址、電話、開戶銀行及賬號；簽訂日期。
2.主要條款
（1）貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款；
（2）包裝要求；
（3）貨物的起運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)；
（4）貨物的承運(yùn)日期和運(yùn)到期限；
（5）運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求；
（6）貨物裝卸責(zé)任和方法；
（7）收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法；
（8）運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式；
（9）托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人各方的權(quán)利和義務(wù)；
（10）違約責(zé)任及免責(zé)條款；
（11）其他當(dāng)事人雙方約定的條款。
【 范 本 】
貨物運(yùn)輸合同
訂立合同雙方：
托運(yùn)方：
承運(yùn)方：
托運(yùn)方詳細(xì)地址：
收貨方詳細(xì)地址：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款 （略）
第二條 包裝要求（托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否
則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。）第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)
貨物到達(dá)地點(diǎn)
第四條 貨物承運(yùn)日期
貨物運(yùn)到期限
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的______％償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金______元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
不可抗力；
貨物本身的自然屬性；
貨物的合理損耗；
托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式 份，送……等單位各留一份。
托運(yùn)方： 承運(yùn)方：
代表人： 代表人：
地 址： 地 址：
電 話： 電 話：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬 號： 賬 號：
年
月
日訂
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