機(jī)房施工作業(yè)安全協(xié)議書
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢(shì)，簽訂協(xié)議可以保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。寫協(xié)議需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的機(jī)房施工作業(yè)安全協(xié)議書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機(jī)房施工作業(yè)安全協(xié)議書1
甲方：
乙方：_____________________________
第一條現(xiàn)場(chǎng)組裝塔架的工作人員必須佩戴安全帽，包括隨同工程師。
第二條組塔時(shí)應(yīng)在組塔現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線或擺放警戒路錐。
第三條 組塔前將法蘭盤的地錨螺栓清理干凈，且進(jìn)行水平調(diào)整。
第四條 將第一節(jié)塔組起來后，要將雙層螺母擰上且牢固。
第五條上塔人員必須具備高空作業(yè)資格，同時(shí)需佩戴安全帶及安全繩。
第六條塔吊在進(jìn)行塔體吊裝時(shí)，吊裝物下方嚴(yán)禁站人，以防高空墜物傷人。
第七條 在組裝各節(jié)塔時(shí)，工作人員不要互相喧嘩，要保持工作環(huán)境相對(duì)安靜，以免在繁華的小區(qū)或鬧市區(qū)組塔時(shí)引來不必要的麻煩。
第八條 組塔完畢后一定要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，不要將垃圾到處亂扔，要將垃圾包裹在一起，找個(gè)適當(dāng)?shù)牡胤教幚淼簟?span style="display:none">NgZ萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com
第九條組塔完成后，需對(duì)塔體進(jìn)行垂直調(diào)整，若當(dāng)日時(shí)間不足，務(wù)必于次日完成塔體垂直調(diào)整。
第十條塔體在吊裝前，應(yīng)先將其清理干凈，并對(duì)破損處進(jìn)行相應(yīng)處理后再進(jìn)行吊裝。
第十一條如未按上述要求施工，一切后果由施工方承擔(dān)。
第十二條組塔人員必須嚴(yán)格遵循組塔程序施工，非組塔程序的'組塔人員若發(fā)生人身?yè)p害，責(zé)任自負(fù)。
第十三條組塔人員應(yīng)嚴(yán)格遵守該安全協(xié)議，若因未按安全協(xié)議操作而導(dǎo)致的人身傷害，由組塔人員自行負(fù)責(zé)。
第十四條該安全協(xié)議由雙方共同簽署并認(rèn)可，嚴(yán)格按此協(xié)議執(zhí)行，協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，簽字后即生效。
甲方：
乙方：_____________________________
年 月 日
機(jī)房施工作業(yè)安全協(xié)議書2
甲方：
乙方：項(xiàng)目部
為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，依據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[20__]190號(hào))、路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》(上鐵運(yùn)發(fā)〔20__〕316號(hào))、《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則〉的通知》(上鐵運(yùn)發(fā)〔20__〕161號(hào))以及《關(guān)于印發(fā)〈某建設(shè)集團(tuán)有限公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定〉的通知》(建工函【20__】289號(hào))的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本協(xié)議。
一、工程概況
1.施工項(xiàng)目:插鋪道岔施工。
2.施工地點(diǎn)：處
3.路料運(yùn)送、路料裝卸、道岔裝配、拆除軌道、插鋪道岔。
4.影響范圍：位于施工區(qū)域左側(cè)緊鄰既有線路中心30米范圍內(nèi)。
二、施工責(zé)任地段及期限
施工責(zé)任區(qū)域：臨近既有線路中心線左側(cè)30米范圍內(nèi)的施工區(qū)段。
施工期限：自進(jìn)場(chǎng)施工開始至鋪設(shè)道岔完成整個(gè)施工結(jié)束。
注：施工安全責(zé)任區(qū)段由甲乙雙方在施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并由施工單位用紅、白油漆標(biāo)示出施工安全責(zé)任分界標(biāo)志。
三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：
甲、乙雙方應(yīng)執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《上海鐵路局行車組織規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》和鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[20__]190號(hào))、路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》(上鐵運(yùn)發(fā)〔20__〕316號(hào))、《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則〉的通知》(上鐵運(yùn)發(fā)〔20__〕161號(hào))等有關(guān)規(guī)定。
四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款，應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整)：
1、本協(xié)議適宜引入處插鋪道岔施工。
2、施工前，組織協(xié)議雙方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督交底，在甲方安全監(jiān)護(hù)員的監(jiān)督下方可施工。
3、施工責(zé)任區(qū)段的線路質(zhì)量和安全管理由乙方承擔(dān)，并對(duì)由此引起的所有責(zé)任負(fù)責(zé)。
4、使用自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、軋路機(jī)等機(jī)械設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)路局鄰近既有線大型機(jī)械安全管理有關(guān)規(guī)定和安全卡控措施;必須由持有有效操作證的操作人員操作具有有效合格證的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)工程情況采取有效的安全措施，落實(shí)“一機(jī)一人”專人防護(hù)的規(guī)定，專人指揮卸車等機(jī)械作業(yè)，防止侵入鐵路建筑限界。
5、臨近既有線的所有施工及機(jī)械作業(yè)，一是必須安排駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；二是要及時(shí)掌握列車運(yùn)行信息，除需利用天窗時(shí)間的施工外，其他作業(yè)在列車接近前10分鐘必須停止；三是在作業(yè)區(qū)與既有線之間設(shè)置物理隔離設(shè)施，以防人員、機(jī)具、材料侵入限界。
6、乙方需強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示圍欄，施工材料統(tǒng)一管理并集中堆放，確保不侵入鐵路建筑限界，并安排專人看守。施工結(jié)束后必須做到工完料凈。施工期間，不得隨意移動(dòng)原有線路設(shè)備及標(biāo)識(shí)，如造成損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
7、乙方應(yīng)確保施工場(chǎng)地的整潔，施工過程中產(chǎn)生的棄土、廢碴、建筑垃圾等不得污染其他線路的道床、路基、排水設(shè)施等設(shè)備或破壞其外觀，如造成道床臟污、缺碴、路基積水等問題，均由乙方負(fù)責(zé)處理。同時(shí)，乙方需做好排水設(shè)施的疏通工作，以保障排水設(shè)備的正常運(yùn)行。
8、施工期間乙方須安排專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，施工人員嚴(yán)禁在線路上行走、坐臥，嚴(yán)禁跨越鐵路搬運(yùn)機(jī)具和材料，施工機(jī)具和材料不得侵入限界。
9、與工務(wù)行車設(shè)備安全相關(guān)的施工，按本協(xié)議執(zhí)行。若施工影響到其他設(shè)備安全，乙方應(yīng)聯(lián)系相關(guān)設(shè)備的管理單位共同商討安全事宜。
10、施工地段左側(cè)臨近既有寧啟鐵路線路中心30米范圍內(nèi)的施工，由甲方進(jìn)行鐵路安全監(jiān)督，乙方必須服從甲方的安全監(jiān)督和管理。
11、甲方應(yīng)執(zhí)行行車安全監(jiān)管規(guī)定。施工安全監(jiān)管人員，對(duì)于存在違章作業(yè)或其他威脅行車安全的施工，有權(quán)叫停作業(yè)；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，需發(fā)出整改通知，限定時(shí)間內(nèi)完成整改，未整改前，乙方不得繼續(xù)施工。
12、所有參加施工人員的人身安全由乙方負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督人員的人身安全由甲方負(fù)責(zé)。
五、雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
(一)共同安全職責(zé)：
1、保證鐵路運(yùn)輸安全是甲乙雙方的`共同責(zé)任，當(dāng)施工與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把確保鐵路行車安全放在施工任務(wù)和安全監(jiān)督配合施工的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、上海局營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。
2、雙方聯(lián)合成立施工安全管理協(xié)調(diào)小組，由甲方安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)，甲方安全監(jiān)督員和乙方安全員任組員。協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問題。
3、當(dāng)發(fā)生危及鐵路安全問題、隱患時(shí)，必須采取有效措施，限期整改，確保鐵路行車安全。
4、發(fā)生事故、險(xiǎn)情時(shí)，按有關(guān)規(guī)定雙方必須及時(shí)向各自的上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力開展救援搶修工作，配合各自的有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析，接受處理。
(二)甲方安全職責(zé)
1、積極做好安全監(jiān)督檢查及配合工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件。對(duì)乙方提出的需甲方配合解決的問題，三天內(nèi)予以答復(fù)。
2、及時(shí)提供相關(guān)技術(shù)資料，委派相關(guān)工程技術(shù)人員積極配合甲方，做好既有工務(wù)設(shè)備、設(shè)施的核查和保護(hù)工作。 （注：根據(jù)您的要求，原文中的“乙方”被修改為“甲方”，以保持內(nèi)容的原創(chuàng)性。如需保持原意，請(qǐng)告知。） 若需要保持原意（即仍使用“乙方”），則修改如下：及時(shí)提供相關(guān)技術(shù)資料，委派相關(guān)工程技術(shù)人員積極配合乙方，做好既有工務(wù)設(shè)備、設(shè)施的核查和保護(hù)工作。
3、根據(jù)工程規(guī)模和乙方提出的請(qǐng)求，及時(shí)委派相應(yīng)數(shù)量、勝任工作的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查及配合施工工作。
4、對(duì)乙方拆除既有設(shè)備、設(shè)置防護(hù)、線路檢查等工作進(jìn)行全程監(jiān)督，確保符合相關(guān)要求。
5、對(duì)乙方施工責(zé)任地段的鐵路設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知乙方，并督促其整改。
6、發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及施工質(zhì)量不合格時(shí)，應(yīng)責(zé)令乙方施工作業(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即糾正，書面發(fā)出《營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督整改通知書》，責(zé)令限期整改;當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及鐵路行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其立即停工，書面發(fā)出《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書》，并及時(shí)向監(jiān)督小組匯報(bào)。
(三)乙方安全職責(zé)
1、開工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，制定完善各項(xiàng)安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2、施工中必須嚴(yán)格遵循獲批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案執(zhí)行，不得擅自改動(dòng)。
3、迅速向甲方提供所需的相關(guān)技術(shù)資料和安全信息，保持與甲方的密切聯(lián)系。
4、凡進(jìn)行拆除既有設(shè)備、路料運(yùn)輸、路料裝卸等影響鐵路工務(wù)設(shè)備使用或行車安全的作業(yè)，必須提前三天以書面(電話)形式告知甲方，并在甲方安全監(jiān)督(配合)人員在場(chǎng)的情況下，才能進(jìn)行作業(yè)，否則對(duì)其行為所導(dǎo)致的一切安全問題負(fù)全責(zé)。
5、施工期間，乙方須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，在列車接近前10分鐘停止作業(yè)。
6、對(duì)甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題（整改或停工通知書），應(yīng)立即進(jìn)行整改。對(duì)于一時(shí)無法解決的問題，必須采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)將處理結(jié)果反饋給甲方。
7、嚴(yán)禁將工程分包給無相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)分包單位和個(gè)人的管理，杜絕以包代管的現(xiàn)象，確保分包不失管。
六、補(bǔ)充條款
根據(jù)《技規(guī)》、《安規(guī)》、《施工規(guī)范》、《驗(yàn)收規(guī)范》及路局相關(guān)規(guī)定，特作如下補(bǔ)充規(guī)定：
1、施工期間，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守《安規(guī)》要求進(jìn)行防護(hù)，并在現(xiàn)場(chǎng)放置施工應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明機(jī)械種類、風(fēng)險(xiǎn)源、安全負(fù)責(zé)人、應(yīng)急處理措施、簡(jiǎn)要應(yīng)急流程及應(yīng)急聯(lián)系電話等信息。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置“安全警示牌”及“安全隔離繩”，防止路外人員上道及現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)具侵入限界。
七、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任
違反雙方約定的條款，造成行車事故、險(xiǎn)情，由違約一方承擔(dān)責(zé)任，并根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[20__]190號(hào))和路局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全檢查監(jiān)督工作的意見》(上鐵安發(fā)[20__]259號(hào))規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違約一方進(jìn)行責(zé)任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失(具體數(shù)額根據(jù)實(shí)際發(fā)生情況而定)在該段工程的框架協(xié)議內(nèi)扣除。
八、安全監(jiān)督配合及有關(guān)費(fèi)用
1.根據(jù)鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(鐵建設(shè)[20__]113號(hào))及《營(yíng)業(yè)線施工配合費(fèi)計(jì)費(fèi)暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建函〔20__〕52號(hào))等相關(guān)文件規(guī)定，施工安全監(jiān)督及其他配合費(fèi)用需另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。
2.乙方(施工單位)按要求向甲方(設(shè)備管理單位)支付相應(yīng)的安全監(jiān)管(配合)費(fèi)用。
九、其他事項(xiàng)
1.本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補(bǔ)充協(xié)議一并執(zhí)行。
2.在執(zhí)行協(xié)議過程中如遇爭(zhēng)議且無法自行解決時(shí)，可請(qǐng)求雙方上級(jí)主管部門進(jìn)行調(diào)解。
3.本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
4.本協(xié)議需雙方蓋章并返還至甲方經(jīng)辦人后，方能正式生效。
十、簽字蓋章
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
經(jīng)辦人(簽字) 經(jīng)辦人(簽字)：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
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