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公司工會工作思路范文8篇

時間：2024-08-15 14:11:27 198

公司工會工作思路

公司工會工作思路篇1

一、2011主要工作

（一）按照集團(tuán)公司《廠務(wù)公開實施細(xì)則》和考核辦法，重新對***公司《廠務(wù)公開考核細(xì)則》進(jìn)行重新修訂和完善。在繼承原有方案的基礎(chǔ)上，擴大了公開的領(lǐng)域，創(chuàng)新了公開渠道，明確了公開的重點，真正做到了三級公開。并在工作中牢牢抓住“實施性、及時性、真實性”三個關(guān)鍵，堅持把廠務(wù)公開與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、員工的切身利益、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律結(jié)合起來。目前，公司各基層單位所有班組都設(shè)立了公開欄，使公司上下形成了一個良好的廠務(wù)公開工作體系，真正做到了黨委領(lǐng)導(dǎo)到位，行政自覺支持、紀(jì)委監(jiān)督有利、工會組織具體、員工踴躍參與的良好局面。

（二）加強企業(yè)民主管理，充分發(fā)揮工會的組織作用。在堅持落實各項企業(yè)民主管理制度的同時，認(rèn)真履行工會各項職責(zé)，并就職工關(guān)心的熱點難點問題，及職工的合理化建議，積極參與公司行政進(jìn)行協(xié)商，并且取得良好效果。工會還把源頭參與企業(yè)的大政方針，規(guī)章制度、改革方案、技改方案的制定、棚戶區(qū)改造拆遷新房分配作為維護(hù)職工合法權(quán)益的重要議程。凡是制定涉及職工的切身利益的政策和規(guī)章制度，工會都能夠代表廣大員工的意愿和要求，充分反映廣大員工的呼聲。今年，工會（五）圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營積極開展群眾性的技術(shù)創(chuàng)新活動。今年，公司各基層工會緊密結(jié)合生產(chǎn)安全、質(zhì)量和效益，員工福利等開展了形式多樣，內(nèi)容豐富的合理化建議活動，共征集合理化建議375條，實施59條，創(chuàng)效益20萬元。積極開展崗位練兵、技術(shù)比武及三車間開展的流動機組評比活動，效果顯著。積極動員全公司員工開展“雙增雙節(jié)”活動。開展了以“降成本、講節(jié)約、提效率”為主題的勞課件下載[*]經(jīng)常化、群眾性互助互濟(jì)活動；讓員工感受到組織的關(guān)懷和愛護(hù)

。工會協(xié)同組宣科開展主人翁教育及感恩系列活動，讓每名員工常懷一顆感恩的心。

（四）切實維護(hù)職工的主人翁地位，努力營造和諧的民主環(huán)境。要不斷提高職代會的質(zhì)量，充實職代會的內(nèi)容、更好地發(fā)揮職代會的作用，進(jìn)一步維護(hù)職代會職權(quán)。

（五）要繼續(xù)深化廠務(wù)公開工作。一是不斷豐富公開內(nèi)容，創(chuàng)新公開方式。在公開內(nèi)容上，凡是對公司改制發(fā)展有利，對維護(hù)職工切身利益有利，對密切黨群干群關(guān)系有利，對端正黨風(fēng)政風(fēng)有利的事情，就要實行公開。二是要加大廠務(wù)公開的檢查力度，定期組織職代會廠務(wù)公開監(jiān)督工作小組成員對廠務(wù)公開工作開展情況進(jìn)行檢查考核，加大重視程度，確保廠務(wù)公開工作的健康發(fā)展。

（六）要不斷規(guī)范平等協(xié)商和集體合同制度。堅持集體協(xié)商與簽訂集體合同相協(xié)調(diào)，與《勞動法》、及其他法律、法規(guī)相符合，與適應(yīng)企業(yè)發(fā)展實際相統(tǒng)一，不斷提高集體合同質(zhì)量；強化合同履約責(zé)任制，對集體合同履行情況做到有檢查、有督促、有落實，提高集體合同的嚴(yán)肅性。

公司工會工作思路篇2

關(guān)鍵詞：思想政治工作　高速公路　重要作用

1.引言

思想政治工作在新時期企業(yè)管理中的重要作用是不可忽視的，企業(yè)思想政治工作直接關(guān)系到企業(yè)的管理經(jīng)營活動和其它所有的活動的正常開展，直接關(guān)系到企業(yè)職工能否以最飽滿的熱情投入到企業(yè)工作中來，直接關(guān)系到企業(yè)的長遠(yuǎn)生存和發(fā)展。本文根據(jù)當(dāng)前一些高速公路運營企業(yè)成功的管理經(jīng)驗，結(jié)合筆者的工作實踐，首先詳細(xì)闡述了思想政治工作在高速公路企業(yè)運營管理中的重要作用，然后提出了體現(xiàn)出思想政治工作在新時期高速公路企業(yè)管理中的重要作用的對策建議，以供高速公路運營企業(yè)借鑒。

2.思想政治工作在高速公路企業(yè)運營管理中的重要作用

2.1科學(xué)有效地開展思想政治工作，能夠更好地激發(fā)公司職工的工作積極性，進(jìn)一步提升高速公路有限公司的運營利潤

高速公路公司是十分關(guān)鍵的交通運輸?shù)牟块T，它的發(fā)展對于我國的經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)健康發(fā)展具有十分關(guān)鍵性的意義。與此同時，鑒于在新時期社會經(jīng)濟(jì)與政治的關(guān)系十分密切，高速公路運營企業(yè)也具備一定的社會及政治角色，并且，高速公路運營企業(yè)自身的文化氛圍也直接影響著公司職工的工作積極性。高速公路運營企業(yè)一方面要進(jìn)行社會主義物質(zhì)文明建設(shè)，另一方面，也必須進(jìn)行社會主義精神文明建設(shè)，這是社會主義國家的高速公路運營企業(yè)和資本主義國家的高速公路運營企業(yè)的一個重要區(qū)別所在。在進(jìn)行社會主義物質(zhì)文明建設(shè)方面，高速公路運營企業(yè)能否取得最佳的運營利潤，一方面決定于是否具備現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)、現(xiàn)代化的用人機制、現(xiàn)代化的管理理念，另一方面，也決定于高速公路運營企業(yè)職工的工作積極性和創(chuàng)造性是否已經(jīng)得到有效的調(diào)動和激發(fā)。基于此，高速公路運營企業(yè)思想政治工作必須貫穿在運營管理過程的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中，切實從公司職工的利益出發(fā)，使思想政治工作做到切實有效。

2.2科學(xué)有效地開展思想政治工作，能夠更好地了解到公司職工的思想動態(tài)，進(jìn)一步提升高速公路運營企業(yè)的運營利潤

高速公路運營企業(yè)的一個十分重要的目標(biāo)就是要實現(xiàn)運營利潤的最大化，而公司職工是實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要載體。在高速公路運營企業(yè)中，管理和運營是公司職工的主要實踐活動。在運營管理過程中，不可避免地會出現(xiàn)公司職工的情緒起伏變化情況，使公司職工出現(xiàn)喜怒憂樂的情緒。例如，會出現(xiàn)公司職工的小孩入學(xué)入托、提干、晉級、工資獎金、福利、入黨等各種各樣的問題，與此同時，在公司管理層人員與普通職工之間、公司管理層人員之間、普通職工之間也會出現(xiàn)一些小的誤解或者爭吵，這些通常都是和公司的運營管理過程存在著一定聯(lián)系的，都是在工作中出現(xiàn)的。如果出現(xiàn)了這樣那樣的分歧、矛盾或者是摩擦，就必須努力并且及時地科學(xué)有效地開展思想政治工作，了解到公司職工的思想動態(tài)，才能夠在最短的時間內(nèi)尋求消除分歧、矛盾或者是摩擦的方法，才能避免公司的正常運營管理受到阻礙，才能真正能夠更好地高速公路有限公司的運營利潤的提升。

3.體現(xiàn)出思想政治工作在新時期高速公路運營企業(yè)管理中的重要作用的對策建議

高速公路運營企業(yè)思想政治工作必須真正貫穿到高速公路企業(yè)運營管理過程中來，真正體現(xiàn)出思想政治工作在新時期高速公路運營管理中的重要作用。具體來說，有以下的幾點對策建議。

3.1物質(zhì)激勵和精神激勵相互配合

對于高速公路運營企業(yè)職工的物質(zhì)激勵和精神激勵是相互配合的，二者是密切聯(lián)系的，不能夠相互代替。物質(zhì)激勵是物質(zhì)利益在思想政治工作和運營管理過程中的實際體現(xiàn)，必須在給予公司職工一定的物質(zhì)激勵的基礎(chǔ)上，再對公司職工進(jìn)行適當(dāng)?shù)木窦?，比如一定的表彰等榮譽，才能夠使公司職工的運營管理積極性得到充分的發(fā)揮和調(diào)動，進(jìn)一步真正促進(jìn)高速公路有限公司運營管理過程的順利進(jìn)行。

3.2思想政治工作和高速公路運營企業(yè)科學(xué)管理相互配合

思想政治工作和高速公路運營企業(yè)科學(xué)管理必須兩手抓，必須以高速公路運營企業(yè)的創(chuàng)新以及公司職工的利益作為著眼點，科學(xué)合理地制定高速公路運營企業(yè)的重大決策和經(jīng)營戰(zhàn)略，努力適應(yīng)激烈的市場競爭形勢，不斷創(chuàng)新高速公路運營企業(yè)的運營管理機制，保證思想政治工作和高速公路運營企業(yè)科學(xué)管理相互配合。

4.結(jié)束語

綜上所述，思想政治工作在高速公路企業(yè)運營管理中的重要作用是十分巨大的，做好企業(yè)思想政治工作刻不容緩、意義重大、任務(wù)艱巨，必須予以關(guān)注。高速公路運營企業(yè)內(nèi)部的思想政治工作人員以及所有職工共同努力，崇尚理性，科學(xué)有效地開展思想政治工作。相信，在不久的將來，通過各方面的共同努力、密切合作，一定能夠?qū)⑵髽I(yè)思想政治工作融入中心，營造出良好的企業(yè)思想政治工作氛圍，真正為高速公路企業(yè)運營管理工作創(chuàng)造良好的思想氛圍。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王彥平. 淺談如何開展新時期思想政治工作[J]. 科技信息, 2010,(29)

[2] 黃代紅. 堅持談心注重引導(dǎo) 架起思想政治工作的“連心橋”[A]. 湖北省職工思想政治工作優(yōu)秀科研成果匯編（1999-2000） [C],2001

作者簡介：

公司工會工作思路篇3

一、精心組織，周密安排，高起點推進(jìn)各環(huán)節(jié)工作

為了進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強化執(zhí)行，使公司的學(xué)習(xí)實踐活動在思想上、行動上與上級保持高度一致，公司向省局學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)組呈報了轉(zhuǎn)段報告和分析檢查階段實施方案，批準(zhǔn)后于12月9日召開了第二階段動員大會，對第二階段每個工作環(huán)節(jié)都進(jìn)行了安排和細(xì)化，要求全體黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識分析檢查階段工作的重要性，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，突出實踐特色，切實增強責(zé)任感，扎實抓好分析檢查階段四個環(huán)節(jié)的工作，確保分析檢查的質(zhì)量，全面推動公司學(xué)習(xí)實踐活動深入開展。

二、集思廣益，深刻查擺，高要求組織民主生活會

開好專題民主生活會是分析檢查階段的重中之重。會前，公司黨委組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)，公司學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)組辦公室向機關(guān)各部室、基層各單位發(fā)放了《學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀征求意見表》，主動征求黨內(nèi)外群眾對領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)成員的意見和建議，并要求班子成員要找準(zhǔn)問題、查明原因、提出整改措施，為民主生活會做好發(fā)言準(zhǔn)備。民主生活會上，公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員圍繞“深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)高速公路新型產(chǎn)業(yè)率先向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，著力提高高速公路安全保暢能力、突發(fā)事件處置能力、公共服務(wù)能力和行業(yè)創(chuàng)新能力”的主題，緊密結(jié)合公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局和工作實際，發(fā)揚“剖析自己不怕嚴(yán)、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛”的精神，認(rèn)真查找不適應(yīng)不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想觀念和影響、制約祁臨高速公路管理事業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題，并提出了整改措施，明確了努力方向和發(fā)展思路。

公司深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動聯(lián)系點領(lǐng)導(dǎo)董新品局長對公司專題民主生活會給予了充分肯定，認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)習(xí)準(zhǔn)備充分、問題剖析很深刻、發(fā)展思路很清晰、整改措施很有力。他要求公司領(lǐng)導(dǎo)班子一要在謀劃發(fā)展上有新思路，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真分析高速公路運營管理中存在的問題，找準(zhǔn)突破口和切入點，大力推進(jìn)高速公路新型產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，努力實現(xiàn)高速公路運營管理事業(yè)又好又快發(fā)展。二要以信息化推進(jìn)管理的現(xiàn)代化，加快建設(shè)信息化服務(wù)和管理平臺，提升信息服務(wù)的覆蓋面和信息途徑的多元化，加強內(nèi)部信息化控制，以信息化帶動提升現(xiàn)代化管理水平。三要在精細(xì)化管理上有新成效，在改進(jìn)管理方式和工作方法上下功夫，著力研究適應(yīng)高速公路管理事業(yè)發(fā)展的新方法、新舉措，把工作“做精”，把企業(yè)“做強”。四要在機制創(chuàng)新上有新突破，要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，

進(jìn)一步健全完善選人用人、獎懲激勵、教育培訓(xùn)等工作機制，加強行業(yè)文化建設(shè)，提升高速公路科學(xué)發(fā)展的軟實力。

會后，公司迅速召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議，就貫徹落實董新品局長提出的要求進(jìn)行了安排部署。

三、細(xì)致分析，積極整改，高質(zhì)量形成分析檢查報告

形成高質(zhì)量的分析檢查報告，是分析檢查階段的中心環(huán)節(jié)，是前一階段學(xué)習(xí)實踐活動成果的集中體現(xiàn)，也是整改落實的主要依據(jù)。公司黨委自始至終高度重視分析檢查報告的起草工作，總經(jīng)理姚惠發(fā)、黨委書記李志剛?cè)讨鞒止绢I(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告的撰寫。報告認(rèn)真總結(jié)了公司五年來的運營管理實踐，并針對公司發(fā)展中存在的思想觀念不“新”、發(fā)展思路不“清”、創(chuàng)新意識不“強”、工作作風(fēng)不“實”等問題和根源，制定了繼續(xù)解放思想，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，不斷推進(jìn)高速公路新型產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型；加強班子自身建設(shè)，強化思想認(rèn)識，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子引領(lǐng)發(fā)展的能力；圍繞“四個能力”建設(shè)，提高服務(wù)層次，不斷優(yōu)化高速公路服務(wù)環(huán)境；堅持開源節(jié)流，加強精細(xì)化管理，不斷提高公司管理綜合效益；優(yōu)化用人機制，匡正用人導(dǎo)向，不斷構(gòu)建充足的人才保障；加強黨建工作，深化文明創(chuàng)建，不斷開創(chuàng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新局面等相應(yīng)的整改措施和發(fā)展思路，成為了公司今后一段時期科學(xué)發(fā)展的指導(dǎo)性文件。

四、公開通報，廣開言路，高標(biāo)準(zhǔn)組織群眾評議

根據(jù)省局學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)組的要求和公司的實際情況，公司領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告初稿形成后，公司領(lǐng)導(dǎo)班子分析報告采取公司機關(guān)公開和文件發(fā)放的形式盡心公開，向廣大干部職工公布通報，廣泛聽取各方面意見。公司學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)組向各黨支部、所屬各單位、機關(guān)各部室印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)<山西省祁臨高速公路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀分析報告>的通知》和《祁臨公司深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動分析檢查階段群眾評議問卷調(diào)查表》。各黨支部分別組織機關(guān)干部職工、歸口或業(yè)務(wù)聯(lián)系單位、服務(wù)或工作對象開門搞評議，公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)組的聯(lián)系點分工，親自參與評議會就分析檢查報告進(jìn)行講解，具體內(nèi)容著重從對科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識深不深、查找的問題準(zhǔn)不準(zhǔn)、原因分析得透不透、發(fā)展思路清不清、工作措施可行不可行等方面對分析檢查報告進(jìn)行評議。

在評議過程中，各位評議代表本著嚴(yán)肅、認(rèn)真、客觀、公正的態(tài)度，對公司領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告進(jìn)行了評議，既對報告給予了肯定，也提出了有利于公司發(fā)展的意見建議。評議結(jié)果顯示：廣大黨員干部和群眾代表100%的認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)班子對科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識是深的，問題查找得是準(zhǔn)的，原因分析得是透的，發(fā)展思路是清的，工作措施是可行的。公司學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)組辦公室及時對群眾評議中提出的正確意見進(jìn)行了匯總分析，進(jìn)一步充實完善了分析報告。

公司工會工作思路篇4

一、精心組織，周密安排，高起點推進(jìn)各環(huán)節(jié)工作

二、集思廣益，深刻查擺，高要求組織民主生活會

進(jìn)一步健全完善選人用人、獎懲激勵、教育培訓(xùn)等工作機制，加強行業(yè)文化建設(shè)，提升高速公路科學(xué)發(fā)展的軟實力。

會后，公司迅速召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議，就貫徹落實董新品局長提出的要求進(jìn)行了安排部署。

三、細(xì)致分析，積極整改，高質(zhì)量形成分析檢查報告

四、公開通報，廣開言路，高標(biāo)準(zhǔn)組織群眾評議

公司工會工作思路篇5

摘要新形勢下，國有控股合資鐵路公司的黨建工作存在著一些問題，我們需要充分認(rèn)識到黨建工作的重要性，切實解決黨建工作的發(fā)展問題，以此促進(jìn)鐵路事業(yè)的發(fā)展。那么，我們該如何做好合資鐵路公司黨建工作呢？

關(guān)鍵詞新形勢國有控股合資鐵路公司黨建工作

合資鐵路公司的出現(xiàn)，極大地促進(jìn)了我國鐵路建設(shè)和運營體制的變革，同時對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。新形勢下中國鐵路總公司作出了深化鐵路機制改革，實施多元化經(jīng)營的重大決策戰(zhàn)略部署，這對合資鐵路公司的黨建工作提出了新課題、新要求、新任務(wù)，迫切需要合資鐵路公司基層黨組織強化黨建工作，創(chuàng)新工作思路，充分發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，從而為我國鐵路建設(shè)提供強有力的組織保證。

一、新形勢下合資鐵路公司黨建工作面臨的問題

結(jié)合新形勢下合資鐵路公司黨建工作的行業(yè)特征和筆者的從業(yè)經(jīng)歷，筆者認(rèn)為，新形勢下合資鐵路公司黨建工作面臨的問題主要有以下幾個方面。

（一）公司員工思想認(rèn)識模糊

在合資鐵路公司內(nèi)部，思想認(rèn)識方面的問題要從以下幾個方面說起：第一，領(lǐng)導(dǎo)班子往往是將主要的精力和時間放在了放在公司事務(wù)處理以及決策方面，重點推動建設(shè)投資任務(wù)完成及運營狀況改善，在黨建工作方面投入精力較少，領(lǐng)導(dǎo)層黨建工作較為薄弱。第二，員工思想意識形態(tài)多元化、政治理論學(xué)習(xí)不充分，工作積極性低。第三，日常工作中，部分員工往往將文體活動等工會組織的活動等同于黨建工作，對黨建工作重要性認(rèn)識不夠，經(jīng)常存在著“黨建工作可以走走形式或做做樣子”諸如此類的思想。合資鐵路公司內(nèi)存在很多地方政府外派人員，這部分人員當(dāng)中的黨員，黨組織生活是在地方參加，還是在合資鐵路公司參加，往往認(rèn)識不統(tǒng)一，導(dǎo)致此類人員對黨建工作不重視。

（二）內(nèi)部黨組織定位不準(zhǔn)確

在當(dāng)下，國有控股合資鐵路公司行政領(lǐng)導(dǎo)體制的格局一般是由決策層、執(zhí)行層以及監(jiān)督層三個層次的治理機構(gòu)組成。其中決策層是指董事會，執(zhí)行層是公司的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營班子，監(jiān)督層也就是監(jiān)事會，這三個機構(gòu)職責(zé)明確，相互制約，按照公司章程共同治理公司。在這種體制格局下，關(guān)于公司黨組織定位一般有兩種觀點：其一就是把公司黨組織定位為另一個“權(quán)力中心”，獨立于公司最高經(jīng)營決策層之上，其二是把公司黨組織定位為單純的“政治中心”，類似事業(yè)單位機關(guān)黨委。但是這兩種定位對于黨組織來說都是不準(zhǔn)確的，由此黨建工作開展起來并不是很順暢。

（三）黨組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系不明確

合資鐵路公司黨組織的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，要有利于開展黨的工作和促進(jìn)公司的發(fā)展。但是在當(dāng)下，合資鐵路公司中領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系不明確主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，合資鐵路公司黨務(wù)工作機構(gòu)的設(shè)置以及怎樣設(shè)置問題沒有得到充分解決。第二，黨組織掛靠問題待進(jìn)一步明確，先行合資鐵路公司（總公司直管）往往行政事務(wù)隸屬鐵路總公司管轄，但黨組織當(dāng)前基本為各屬地鐵路局黨委外派建立黨工委，黨組織及隸屬關(guān)系需要進(jìn)一步明確。

（四）黨組織工作力量薄弱―多為兼職人員

在合資鐵路公司內(nèi)部，黨組織工作力量薄弱主要體現(xiàn)在：機構(gòu)定員不到位，多為綜合部主抓黨建工作。綜合部日常行政事務(wù)繁雜，部門人員大多身兼數(shù)職，黨群工作人員多數(shù)為兼職人員。這就導(dǎo)致日常黨建工作開展中，相關(guān)工作人員沒有充足的時間投入，抓黨建工作往往流于形式，滿足于應(yīng)付差事，完成上級黨組織交付的任務(wù)即可，不能結(jié)合公司實際，認(rèn)真研究公司黨建工作，“”時有時無，許多黨組織活動并沒有真正落實下來。

二、新形勢下做好合資鐵路公司黨建工作的對策

新形勢下合資鐵路公司要做好黨建工作應(yīng)該從以下對應(yīng)的幾方面著手，進(jìn)而使黨建工作更好地發(fā)展。

（一）提高鐵路公司內(nèi)部人員思想認(rèn)識，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)意識觀念

提高鐵路公司內(nèi)部人員的思想認(rèn)識，主要從以下兩點做起：第一，加強領(lǐng)導(dǎo)班子的認(rèn)識。切實使他們認(rèn)識到黨建工作的重要性，黨建工作不能丟，更不能懈怠，要從領(lǐng)導(dǎo)層面開始，以身作則，切實認(rèn)真的開展黨的認(rèn)識的學(xué)習(xí)，并貫徹于公司的日常。第二，提高普通職工黨員的認(rèn)識。作為一名共產(chǎn)黨員，對公司要負(fù)責(zé)，更要對社會、對國家負(fù)責(zé)。只有提高公司內(nèi)部人員關(guān)于黨建工作的思想認(rèn)識，才能使得公司內(nèi)部普遍轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)意識觀念，進(jìn)而促進(jìn)公司發(fā)展。

（二）明確合資鐵路公司的黨組織定位，完善公司組織架構(gòu)

黨組織定位準(zhǔn)確是黨組織履行職能、發(fā)揮作用的前提保證，其正確定位應(yīng)是滲透、融合在決策、執(zhí)行、監(jiān)督各個層次運轉(zhuǎn)之中的政治核心。公司應(yīng)該以政治核心作用為“支點”，圍繞公司的發(fā)展目標(biāo)，以鐵路建設(shè)和運營為中心，促進(jìn)公司快速發(fā)展。另外，除了明確合資鐵路公司的黨組織定位，完善公司黨組織架構(gòu)外，根據(jù)鐵路總公司最新要求，各合資鐵路公司黨組織要在相應(yīng)路局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一組建黨委。合資公司的黨組織在參與公司決策時，要變直接參與為滲透式參與；在管理干部時，要把黨管干部原則與公司制企業(yè)的人事管理規(guī)范有機地結(jié)合起來，只有這樣才能促進(jìn)鐵路公司黨建工作的發(fā)展。

（三）認(rèn)清鐵路公司的黨組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，增強工作發(fā)展動力

認(rèn)清合資鐵路公司黨組織的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系是黨建工作正常開展的前提，鐵路公司的黨組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系一定要有利于黨的工作開展和公司的快速發(fā)展。首先我們需要做的最重要的一點就是要將黨委的領(lǐng)導(dǎo)納入公司的章程，這是黨建工作正確開展的前提。由于合資鐵路公司是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)運作機制、以產(chǎn)權(quán)為紐帶、投資主體呈多元化的，因此合資鐵路公司組建黨組織的審批權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系必須要進(jìn)一步明確。另外，控股方的產(chǎn)權(quán)代表應(yīng)及時了解和掌握合資公司的情況，對應(yīng)當(dāng)建立黨的基層組織而沒有建立的，要幫助其盡快建立，真正做到合資公司發(fā)展到哪里，黨組織就設(shè)置在哪里。只有這樣才能增強公司黨建工作發(fā)展的動力，促進(jìn)鐵路公司發(fā)展。

（四）建立新型的公司黨組織工作方式，健全黨建工作體系

鑒于合資鐵路公司內(nèi)部大多數(shù)黨建工作人員為兼職人員的現(xiàn)狀，我們必須要建立新型的黨組織工作方式。合資企業(yè)的黨建工作能否順利開展，與領(lǐng)導(dǎo)班子對黨的認(rèn)識和學(xué)習(xí)程度存在著正比關(guān)系，也就是說，除黨組織和黨員個人必須有所作為外，領(lǐng)導(dǎo)班子思想認(rèn)識越高，黨建工作發(fā)展的也就越快。要在機構(gòu)編制上保證黨建工作人員的投入，設(shè)立黨群工作部，與綜合部一個機構(gòu)兩塊牌子，專人負(fù)責(zé)黨建工作。要將他們的工資、福利等與行政工作人員比照，還要對他們展開培訓(xùn)，使他們真正的融入到黨建工作中來，挖掘他們的潛力，使他們?yōu)楣镜狞h建工作及公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，還要不斷健全黨建工作體系，促進(jìn)公司的黨建工作快速發(fā)展。

三、結(jié)語

在國有控股合資鐵路公司中，黨建工作和日常作不是矛盾對立的，要想使得公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益能夠得到最大的提升，只有把黨建工作順利融入到公司整個經(jīng)營運行體系，貫徹于鐵路公司的日常，實現(xiàn)黨建工作與經(jīng)濟(jì)工作的有效對接。除此之外，還要通過不斷努力提升黨建工作水平和黨員干部的自身素質(zhì)，才能使得合資鐵路公司更好更快的發(fā)展以及促進(jìn)鐵路事業(yè)進(jìn)步。只有做好黨建工作，才有跟上時代的潮流，才能在未來鐵路事業(yè)的發(fā)展中綻放光芒。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉焱.加強和改進(jìn)中外合資企業(yè)基層黨組織建設(shè)[J].中國電力企業(yè)管理，2015（02）.

公司工會工作思路篇6

一、抓住重點，深入開展了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動

（一）抓學(xué)習(xí)重點，進(jìn)一步理清了公司科學(xué)發(fā)展的思路。上半年，三公司黨委緊緊抓住學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的契機，按照上級黨委的統(tǒng)一部署，在全司黨組織和黨員干部中扎實開展了學(xué)習(xí)實踐活動三個階段、六個環(huán)節(jié)的工作?；顒又校h委抓住學(xué)習(xí)重點，把學(xué)習(xí)重點放在幫助領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)一步理清公司科學(xué)發(fā)展的思路上。通過抓黨委中心組學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)研、開展解放思想討論、召開專題民主生活會等環(huán)節(jié)，促進(jìn)了班子成員對公司“要不要發(fā)展、是不是發(fā)展、會不會發(fā)展”等問題的深刻的認(rèn)識，幫助班子成員進(jìn)一步理清了公司科學(xué)發(fā)展的思路，形成了發(fā)展共識。為此，在下半年的整改落實階段，公司重新修訂了《三年發(fā)展戰(zhàn)略報告》，進(jìn)一步明確了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和改革發(fā)展方向。

（二）抓實踐重點，認(rèn)真落實了“項目管理年”各項工作。公司黨委堅持統(tǒng)籌兼顧，把“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”和“打好項目管理攻堅戰(zhàn)”兩個中心工作有機結(jié)合起來，協(xié)調(diào)推進(jìn)，促進(jìn)了“項目管理年”各項工作的落實。一是提高認(rèn)識，加強了組織領(lǐng)導(dǎo)。通過對全司開展“強化項目管理，提升質(zhì)量效益”的宣傳，提高了干部員工對市場經(jīng)營與現(xiàn)場管理的關(guān)系、對項目的重要性和重視程度的認(rèn)識，通過成立公司“項目管理年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，落實項目管理基礎(chǔ)工作評價標(biāo)準(zhǔn)和獎懲辦法，確保了項目管理各項工作有序推進(jìn)。二是嚴(yán)控“三個環(huán)節(jié)”，突出了管理重點。公司采取堅決有力的措施，實現(xiàn)了安全、質(zhì)量和成本的有效管理。在嚴(yán)控安全環(huán)節(jié)上，公司以“安全專項大檢查”和“安全隱患大排查”為抓手，深入開展了“查隱患、堵違章、遏制傷亡事故”為主題的安全隱患排查治理整頓活動，加強了營業(yè)線、壓力容器、爆破作業(yè)等高危施工的監(jiān)管，確保了安全生產(chǎn)有序可控；在嚴(yán)控質(zhì)量環(huán)節(jié)上，公司以工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為載體，狠抓施工過程控制，健全管理制度，完善質(zhì)保體系，落實考核措施，強化了每道工序的質(zhì)量責(zé)任，確保了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)；在嚴(yán)控成本環(huán)節(jié)上，公司以精細(xì)化管理為目標(biāo)，從工程項目投標(biāo)開始，就積極參與標(biāo)前現(xiàn)場調(diào)查，配合編制投標(biāo)文件，參與合同評審和施工組織方案的制定，從源頭上控制項目成本。施工中，公司圍繞成本測算、成本控制、成本考核三大體系開展工作，通過強有力的手段和方法，提高了項目成本的管控水平，目前公司產(chǎn)值利潤率得到了大幅提升。

（三）抓生產(chǎn)重點，強力推進(jìn)了重點工程工期目標(biāo)的實現(xiàn)。今年，公司踐行科學(xué)發(fā)展觀，立足產(chǎn)值大上，在成灌鐵路、貴陽南環(huán)線、貴陽樞紐及貴廣引入線、貴陽油小線，以及在六沾鐵路、廈深鐵路、遂渝二線等重點工程，全力打好施工生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)了規(guī)模效益。上半年，公司以實現(xiàn)貴陽南環(huán)線、貴陽樞紐兩個“6.30”的工期目標(biāo)為主線，科學(xué)組織生產(chǎn)，集中優(yōu)勢資源保重點、保開通。期間，公司發(fā)揚能打硬仗、敢打硬仗、敢為人先的“亮劍”精神，舉全司之力，采取非常措施搶工期，千方百計排干擾，爭分奪秒抓施工，變不可能為現(xiàn)實，創(chuàng)造了實現(xiàn)兩個“6.30”工期目標(biāo)的奇跡。下半年，公司乘勢而上，強力推進(jìn)六沾鐵路、廈深鐵路、遂渝二線和貴陽油小線等重點工程工期，力求多創(chuàng)產(chǎn)值。在六沾鐵路確保了六盤水南站站改及“短平快工程”工期目標(biāo)的實現(xiàn)，在廈深鐵路實現(xiàn)了創(chuàng)造產(chǎn)值近3億的目標(biāo)，在遂渝二線的施工進(jìn)度贏得了業(yè)主的首肯，在油小線兌現(xiàn)了業(yè)主年底開通的工期目標(biāo)。各重點工程工期目標(biāo)的如期兌現(xiàn)，確保了公司產(chǎn)值目標(biāo)的實現(xiàn)，提升了企業(yè)信譽度，奠定了拓展市場的根基。

二、突出特色，大力加強了領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)

（一）領(lǐng)導(dǎo)班子明確分工，率先垂范，形成整體合力，解決突出問題。公司黨委始終堅持把兩級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，作為推進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵點和黨建工作的重點，一是深入開展創(chuàng)建“四好班子”活動，增強和提高了領(lǐng)導(dǎo)班子與人共事、科學(xué)判斷形勢、駕馭市場經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對復(fù)雜局面、依法經(jīng)營、群眾工作和總攬全局的能力。二是通過召開黨委中心組集中學(xué)習(xí)會、領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會等形式，狠抓了兩級領(lǐng)導(dǎo)班子的思想政治建設(shè)、民主集中制建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了班子成員的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，不斷增強了領(lǐng)導(dǎo)班子成員的團(tuán)結(jié)意識、廉潔意識和大局意識。三是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整和充實情況，公司結(jié)合各項工作實際，及時對領(lǐng)導(dǎo)班子成員作出明確分工，對年輕干部壓擔(dān)子、壯膽子、指路子，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，思想上相互交流，團(tuán)結(jié)上共同維護(hù)，工作上互相支持，給副職作出表率，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子的整體功能和凝聚力。領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)和諧，對解決公司歷年形成的突出矛盾和問題起到了極大的推動作用。

三、圍繞中心，著力抓了黨組織和黨員隊伍自身建設(shè)

（一）緊貼生產(chǎn)經(jīng)營，抓黨的組織建設(shè)，發(fā)揮政治核心作用。公司黨委把圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中心加強黨的組織建設(shè)，作為黨建工作的出發(fā)點和落腳點。一是為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求，積極參與企業(yè)重大問題決策，健全和完善了黨委會議事規(guī)則，對議事原則、范圍、程序、方式、責(zé)任和組織等進(jìn)行了明確界定，進(jìn)一步提高了黨委會議事的質(zhì)量和效率。二是根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)干部調(diào)整情況，及時增補了公司黨委委員；根據(jù)新上項目黨員數(shù)量和工作實際，及時成立了項目黨支部；根據(jù)固定建制單位和項目設(shè)置時間，及時改選了黨支部委員會。三是對內(nèi)江離退休黨支部進(jìn)行了整頓，向公司社管中心和金川檢測公司委派了黨支部書記，加強了離退辦和第二產(chǎn)業(yè)黨建工作的力量。

（二）圍繞施工重點，抓黨的主題活動，展示黨組織的作為。一季度，公司黨委根據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于在成灌鐵路工程建設(shè)中開展“高揚黨旗戰(zhàn)成灌，中鐵八局爭一流”黨建主題活動的總體安排，結(jié)合成灌鐵路“搶工期、保架梁”的工作實際，在公司成灌鐵路項目部開展了“大戰(zhàn)120天，為黨旗增輝”黨建主題子活動，通過項目黨支部及全體參戰(zhàn)員工的奮力拼搏，在同標(biāo)段內(nèi)率先完成了基礎(chǔ)鉆孔樁施工任務(wù)。二季度，公司黨委根據(jù)貴陽南環(huán)線、貴陽樞紐“抓進(jìn)度、保開通，實現(xiàn)兩個‘6.30’工期目標(biāo)”的需要，結(jié)合學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，在南環(huán)線項目和貴陽樞紐項目成立了共產(chǎn)黨員突擊隊，把突擊隊的旗子插上了制梁場，插入了隧道口，把突擊隊標(biāo)牌擺進(jìn)了大型設(shè)備操作臺。下半年，公司為加強項目黨建思想工作，在油小線、大瑞線、貴廣鐵路引入貴陽北站等項目，大力開展了以“保安全、鑄精品、創(chuàng)效益、建堡壘、當(dāng)先鋒”為主題的創(chuàng)建“紅旗項目部”活動，促進(jìn)了項目管理水平的提升。

（四）服務(wù)生產(chǎn)大局，抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立公司清風(fēng)正氣。今年，公司紀(jì)委以“項目管理年”為重點，在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)圍繞生產(chǎn)大局，重在教育監(jiān)督，強化服務(wù)。一是以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體，針對管理人員在思想作風(fēng)上存在的“因循守舊，不思進(jìn)取，職責(zé)意識淡薄，工作效率不高，懶散漂浮，紀(jì)律松弛”等問題，開展了加強管理人員思想作風(fēng)建設(shè)教育活動。二是以抓警示教育和法制教育為主線，通過組織干部到監(jiān)獄接受服刑人員“現(xiàn)身說法”，通過邀請檢察官對干部開展預(yù)防職務(wù)犯罪講座，構(gòu)建了檢企共建平臺，增強了反腐倡廉教育的針對性。三是以抓廉潔項目建設(shè)為重點，在重點工程項目開展了以“深化廉潔教育、健全規(guī)章制度、落實責(zé)任目標(biāo)、強化監(jiān)督制約、規(guī)范項目管理、突出綜合業(yè)績”為主要內(nèi)容的“廉潔項目”建設(shè)工作，提高了項目部預(yù)防腐敗的能力。四是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，深入開展效能監(jiān)察，進(jìn)一步促進(jìn)了項目的規(guī)范管理。五是加大案件查處力度，嚴(yán)肅查處了違紀(jì)違法行為。今年，紀(jì)委共立案2件，結(jié)案2件，處分違紀(jì)違法黨員2名。通過有效地開展黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，樹立了公司的清風(fēng)正氣，增強了管理人員的廉潔自律意識，全年共有36人次上交無法拒收的禮金（禮品折合人民幣）計12.59萬元。

四、強化服務(wù)，切實增強了宣傳思想工作的實際效果

（一）以鼓舞員工士氣為主體加強了公司形勢任務(wù)教育。公司黨政工團(tuán)組織及領(lǐng)導(dǎo)，緊密聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難和問題，大力開展宣傳鼓動和思想教育工作，提振員工的信心。今年，一方面公司結(jié)合學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，在全司開展了以“科學(xué)理論引領(lǐng)觀念轉(zhuǎn)變，務(wù)實求效提振員工信心，精細(xì)管理推進(jìn)企業(yè)發(fā)展”為主題的解放思想大討論，幫助干部員工正確樹立了“企業(yè)發(fā)展靠科學(xué)引領(lǐng)，企業(yè)發(fā)展靠自強不息，企業(yè)發(fā)展靠共同努力”的思想觀念。另一方面，堅持撰寫《季度形勢報告》上傳公司協(xié)同工作平臺，幫助干部員工及時了解了公司面臨的生產(chǎn)經(jīng)營形勢和任務(wù)。再一方面，公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)深入一線了解和掌握干部員工思想動態(tài)，與員工群眾交流溝通做好思想疏導(dǎo)工作，融洽了干群關(guān)系，同時召開各種會議作好宣傳鼓動工作，鼓舞了員工的士氣。廣大干部員工當(dāng)前信心更強，干勁更足，士氣更高，對公司的發(fā)展充滿了希望。

（二）以展示企業(yè)形象為主體加強了公司宣傳報道工作。以公司內(nèi)外網(wǎng)站、電子顯示屏、宣傳畫頁、宣傳展板和《學(xué)習(xí)與管理》期刊等載體為主要內(nèi)容的新聞報道、形勢任務(wù)宣傳、施工動態(tài)報道，為加強信息交流、宣傳公司形勢、樹立企業(yè)形象發(fā)揮了重要作用，受到了廣大干部員工的關(guān)注和喜愛?？旖葚S富的網(wǎng)站信息，新穎明快的期刊內(nèi)容，設(shè)計精美的宣傳畫頁，不僅起到了上傳下達(dá)的作用，也在企業(yè)內(nèi)部營造了良好的輿論氛圍。今年，累計上傳公司網(wǎng)站信息522條（平均每工作日近2條），制作宣傳畫頁8套、制作展板22塊，編印《學(xué)習(xí)與管理》期刊3期，在集團(tuán)公司及以上路內(nèi)外各種媒體采用新聞稿件528條（含集團(tuán)公司網(wǎng)站），其中，貴廣高鐵首個隧道——望城坡隧道貫通，吸引了新華社記者和貴州省攝影家協(xié)會的采訪報道。此外，公司舉辦新聞和公文、接待禮儀培訓(xùn)班1期，培訓(xùn)學(xué)員41名，增強了通訊員骨干隊伍的力量。

（三）以構(gòu)建文化品牌為主體加強了公司項目文化建設(shè)。公司注重在路內(nèi)外重點工程和窗口工程加強企業(yè)形象宣傳，集中展示中鐵八局品牌的個性和特色，弘揚以“五種精神”為主要內(nèi)容的企業(yè)核心價值體系，著力培育企業(yè)觀念文化、制度文化、品牌文化、目標(biāo)文化、標(biāo)識文化和工地文化，為企業(yè)塑“形”鑄“魂”。今年，一是按照企業(yè)形象統(tǒng)一標(biāo)識，規(guī)范了南環(huán)線、大瑞線、貴陽樞紐等項目的企業(yè)標(biāo)識，策劃了遂渝二線、貴廣引入項目、福建寧武項目、貴陽改貌項目、租賃站等工地的宣傳。二是按照上級黨委《關(guān)于加強工程項目文化建設(shè)的指導(dǎo)意見（試行）的通知》精神，結(jié)合公司實際，印發(fā)通知作出要求，并加強了各單位的項目文化建設(shè)工作，四季度在自檢的基礎(chǔ)上，向集團(tuán)公司推薦文化建設(shè)達(dá)標(biāo)單位6個，經(jīng)集團(tuán)公司考核，我司油小線城市道路工程項目部被推薦中國中鐵股份公司命名表彰。三是近年來，公司結(jié)合自身實際，堅持與時俱進(jìn)，致力于加強企業(yè)品牌文化建設(shè)，豐富和充實企業(yè)文化的內(nèi)涵和實質(zhì)。今年，在貴州省企業(yè)文化促進(jìn)會開展的全省成果總結(jié)表彰創(chuàng)建活動中，公司被授予“貴州省企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”稱號。

五、構(gòu)建和諧，努力營造了公司健康穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境

（二）進(jìn)一步解決了公司部分遺留問題。公司強化項目精細(xì)管理，在生產(chǎn)經(jīng)營較快發(fā)展，資金狀況逐步好轉(zhuǎn)的同時，努力解決公司歷年形成的部分遺留問題，以增強員工隊伍的凝聚力，體現(xiàn)企業(yè)的人文關(guān)懷。一是上半年，為祝賀去年產(chǎn)值首次突破10億元大關(guān)，激勵員工繼續(xù)努力實現(xiàn)今年產(chǎn)值目標(biāo)，公司為全司千余名員工籌集資金100多萬元，統(tǒng)一定制了手包和發(fā)放了慰問金。二是下半年，為繼續(xù)提振員工信心，疏緩部分員工歷年形成的積怨，公司調(diào)劑資金，為全司近一半的員工兌現(xiàn)了近幾年來拖欠的獎金，同時補繳了以前年度欠繳的醫(yī)療保險金，實現(xiàn)了“新官也理舊賬”的承諾。三是為營造公平、公開、公正的用人和分配環(huán)境，公司在對本部中層干部實行公開競聘的同時，對工資獎金分配制度實行了進(jìn)一步的改革，收入分配向一線傾斜，收入水平總體提高，分配方式更加科學(xué)。四是公司出資更換了金品酒店較為陳舊的設(shè)施設(shè)備，改造了物資設(shè)備租賃站的營區(qū)及生產(chǎn)車間，購置了機化司不足的挖掘及運輸設(shè)備，增強了公司的生產(chǎn)經(jīng)營實力。

（三）進(jìn)一步發(fā)揮了共青團(tuán)的助手作用。公司共青團(tuán)組織在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，深刻融入企業(yè)中心工作，著力發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。通過網(wǎng)絡(luò)平臺組織團(tuán)員青年深入學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀重要理論；把高校畢業(yè)生的思想狀況調(diào)查、分析和教育作為了團(tuán)的工作的著重點；開展了迎接新進(jìn)高校畢業(yè)生和對高校畢業(yè)生進(jìn)行了綜合能力調(diào)查；舉辦了以“扎跟企業(yè)，放飛青春”為主題的“四個一”迎新活動；發(fā)動廣大團(tuán)員青年積極投身重點工程攻堅，開展生產(chǎn)突擊，在崗位上建功立業(yè)；鼓勵團(tuán)員青年加強學(xué)習(xí)，提高崗位技能，發(fā)揮了優(yōu)秀青年的特性。

（四）進(jìn)一步改善了公司退休管理工作。公司調(diào)整充實了社管中心及內(nèi)江離退辦主要管理人員，籌資改善了內(nèi)江離退休文化活動室，調(diào)整了文化活動室管理機制，堅持定期召開各片區(qū)退休小組會，對部分離退休職工進(jìn)行家訪和慰問，穩(wěn)定了離退休職工隊伍。

公司工會工作思路篇7

同志們：

下面，就總公司安全工作，我講三個方面的意見：

一、上半年總公司安全工作的簡要回顧

今年以來，總公司廣大干部職工在路局、路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實全局及輔業(yè)系統(tǒng)安全工作會議精神，先后開展了春季安全平推檢查、安全專項整治、隱患排查治理和安全大反思大檢查活動，進(jìn)一步規(guī)范了安全管理，強化了安全基礎(chǔ)。截至6月30日，總公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)304天。主要做了以下工作：

1.扎實開展了春季安全平推檢查活動。為強化安全基礎(chǔ)管理，大力圍剿從業(yè)人員“三違”現(xiàn)象，總公司成立了春季安全生產(chǎn)集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經(jīng)理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術(shù)質(zhì)量部和黨群工作部為成員部門，自3月4日至4月3日，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進(jìn)行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、范圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯(lián)席會、行政辦公會的有關(guān)安全管理的會議記錄到建標(biāo)推標(biāo)，從五項專項整治到企業(yè)現(xiàn)場管理，從安全管理寫實到關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)，從企業(yè)第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業(yè)管理的主要內(nèi)容等十個方面、七個重點，進(jìn)行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數(shù)員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調(diào)動了全體職工保安全的自覺性。同時，這次檢查活動還總結(jié)了印刷廠“嚴(yán)、小、細(xì)、實”的安全管理經(jīng)驗、青島物資段運用gps網(wǎng)絡(luò)技術(shù)確保交通安全和濟(jì)南物資段一線黨員安全承諾制的好經(jīng)驗、好做法，為總公司各基層單位提供了很好地借鑒，推動了各單位的安全基礎(chǔ)管理水平的提高，同時又為建立一條適合于總公司實際的、上下統(tǒng)一、行之有效，又各具特色的安全管理長效機制的形成提供了有力探索。

2.扎實開展了安全大反思大檢查活動?！?.28”特大鐵路交通事故的發(fā)生，使全局的安全生產(chǎn)陷入了前所未有的低谷，路局、路局黨委將4月28日定為“局恥日”，為打好安全生產(chǎn)翻身仗，總公司根據(jù)部局的統(tǒng)一部署，自4月30日起至北京奧運會結(jié)束，在全公司范圍內(nèi)深入開展了以“查思想、查管理、查設(shè)備、查現(xiàn)場作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。在活動中，總公司各級領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭自查，切實加強活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，杜絕表面文章，全面、徹底地對安全管理工作中存在的問題進(jìn)行了深刻的反思和檢查。截止目前為止，總公司共發(fā)信息專報78期，整改安全隱患問題近900項，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

（1）廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動。4月30日，全局安全電視電話會議結(jié)束后，總公司當(dāng)天即組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員、基層單位黨政正職及機關(guān)各部門負(fù)責(zé)人召開了緊急會議，將“4.30”會議精神進(jìn)行了學(xué)習(xí)傳達(dá)，5月1日又組織了總公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員及機關(guān)各部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了黨委中心組擴大學(xué)習(xí)，并召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進(jìn)行了具體部署。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學(xué)習(xí)、中層干部會、職工大會、領(lǐng)導(dǎo)深入一線傳達(dá)、開形勢報告會、編發(fā)宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達(dá)到了每一個崗位、每一名職工，總公司應(yīng)記名傳達(dá)人數(shù)為2513人，實際記名傳達(dá)人數(shù)為2513人，記名傳達(dá)率達(dá)到了100%。瑞通公司、印刷廠、華銳公司、青島物資段等單位通過張貼橫幅、出黑板報、宣傳欄、簡報，以及在辦公信息網(wǎng)上設(shè)立專欄等多種形式，廣泛深入地對廣大干部職工進(jìn)行安全形勢教育、事故影響教育、安全責(zé)任教育和安全法制教育，克服和防止了“與己無關(guān)、不以為然、麻木不仁”等錯誤認(rèn)識，營造出了大反思大檢查的濃厚氛圍。

（2）深刻進(jìn)行反思自查。按照工作計劃，總公司從機關(guān)到各單位、車間、班組，圍繞“四查”內(nèi)容，層層開展了安全大反思?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)班子召開了安全專題反思會，緊密聯(lián)系分管工作和個人思想、工作、作風(fēng)實際，深挖了工作作風(fēng)、安全基礎(chǔ)管理和安全生產(chǎn)中存在的不足，開展了批評與自我批評，并參加了各基層單位的反思會；機關(guān)各部門負(fù)責(zé)人、基層單位班子成員，也都結(jié)合自身工作實際，寫出高質(zhì)量的反思自查材料。各單位都按時組織召開了領(lǐng)導(dǎo)班子安全大反思大檢查專題民主生活會，在車間、班組間層層展開反思。同時還以班組為單位，組織職工圍繞“嚴(yán)管安全到底為了誰、我該如何保安全、三違為什么杜絕不了、我自身還存在哪些三違現(xiàn)象、如何杜絕三違”等主題，通過召開座談會、班組安全活動、主題演講、專題報告、播放安全警示教育片、寫心得體會等各種形式開展安全大討論，使職工進(jìn)一步明確保安全的重要性和自身應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

在反思自查階段，總公司領(lǐng)導(dǎo)按分工包保，帶領(lǐng)綜合、商貿(mào)和工業(yè)三個督查組深入生產(chǎn)一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)各類問題141項。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，總公司各督查組逐條逐件分析，帶著問題到車間、班組逐項逐條督促整改，并將整改情況及時反饋給總公司活動辦公室進(jìn)行銷號，確保問題的徹底解決。各單位也都發(fā)動職工進(jìn)行了認(rèn)真自查，例如青島物資段自查設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)方面問題331項，工務(wù)器材段153項，瑞通公司103項，華銳公司208項，圓滿完成了第二階段工作任務(wù)。

（3）認(rèn)真進(jìn)行整改提高。為促進(jìn)安全大反思大檢查活動隱患問題的整改，增強活動的針對性和實效性，總公司實行了周安全例會制度，每周五由分管安全副總經(jīng)理召集，總公司工業(yè)督查組、物資商貿(mào)督查組、綜合督查組和信息組有關(guān)人員參加，通報每周安全檢查情況，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題逐件進(jìn)行分析，提出整改要求，同時對存在問題比較嚴(yán)重的責(zé)任單位，責(zé)令其負(fù)責(zé)人在會上作分析檢查，對問題分析不透徹、原因不明確、措施不得力、整改效果不明顯的，繼續(xù)在下周安全例會上進(jìn)行分析。各基層單位對在檢查過程中暴露出的隱患和問題，嚴(yán)格落實整改責(zé)任人，明確責(zé)任分工，細(xì)化隱患排查整治內(nèi)容，制定有針對性的排查和整治計劃及措施。例如濟(jì)南裝機廠在資金特別緊張的情況下，不等不靠，積極籌措資金對44處出租房用電線路進(jìn)行了整體改造。截至目前為止，總公司累計整改安全隱患問題891項，對不能及時解決和需總公司幫助解決的問題，各單位都形成了書面報告材料上報總公司。

3.組織開展群眾性安全隱患“查擺改”活動。上半年總公司通過發(fā)動群眾，全面排查了生產(chǎn)工藝、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)制度建設(shè)、組織體系、責(zé)任落實、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，并落實整改措施，確保了安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

（1）組織開展了“我身邊的安全隱患查擺改”活動。為促進(jìn)安全大反思大檢查活動的開展，充分調(diào)動職工自我防護(hù)意識，變被動整改為主動預(yù)防，總公司將安全管理關(guān)口前移，發(fā)動職工開展“我身邊的安全隱患查擺改”活動。在活動中，廣大職工群眾以身邊存在的物的不良狀態(tài)、人的不安全行為以及規(guī)章制度的缺失為重點，從標(biāo)準(zhǔn)制度的制訂和執(zhí)行、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、安全教育培訓(xùn)、持證上崗、安全生產(chǎn)的投入、防火防爆、各類應(yīng)急預(yù)案及日常演練、設(shè)備的維修保養(yǎng)和安全保護(hù)裝置配置等9個方面進(jìn)行了“查、擺、改”。截止目前為止，各單位共查找各類安全隱患800余項，解決了一大批安全生產(chǎn)中的“老大難”問題。同時還按要求對問題進(jìn)行了梳理，從隱患問題的重要性和整改效果等方面進(jìn)行了評審，按時將初評結(jié)果報總公司大反思大檢查活動辦公室?？偣緦⒂?月初組織進(jìn)行綜合評審，并設(shè)立一、二、三等獎各十個，給予一定的物質(zhì)獎勵。

（2）扎實開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。根據(jù)路局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》要求，3月份組織各單位在開展的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動和重大基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查工作的基礎(chǔ)上，對遺留問題進(jìn)行了全面梳理歸類，確定各類隱患治理的層級。各單位對屬于自己能自行解決的問題，按照輕重緩急，制定了整治方案、整治時限，落實到人，按期完成了131項隱患問題的整改；對于需總公司幫助解決的問題，都上報到總公司，總公司領(lǐng)導(dǎo)對各單位上報匯總后的32項問題進(jìn)行了審閱，由專業(yè)部門與有關(guān)單位一起制訂整改計劃，采取強力措施加以解決，有效促進(jìn)了“隱患治理年”活動的開展。

4.組織開展勞動安全“五示”工作法活動。上半年，總公司按照路局勞動安全“五示”工作法的推進(jìn)計劃，做好了宣傳發(fā)動、規(guī)劃設(shè)計兩個階段的工作要求，并在試點單位組織進(jìn)行了實施。在宣傳發(fā)動階段，各單位運用黑板報、宣傳欄、廠內(nèi)廣播站等各種宣傳載體，以及班前會、班組學(xué)習(xí)等多種形式，把路局全面推行勞動安全“五示”工作法的部署要求宣貫至每一名干部職工，使全體干部職工明確了“五示”工作法的內(nèi)涵和要求，做到了在思想上接受，行動中支持，為實施“五示”工作法做好了鋪墊。在規(guī)劃設(shè)計階段，各單位緊密結(jié)合各自勞動安全工作特點和實際，細(xì)化“五示”工作法的具體內(nèi)容，制定出了本單位具體的實施意見及推進(jìn)計劃。印刷廠作為總公司選樹的試點單位，現(xiàn)以在全部班組、崗位推行了“五示”工作法。一是完善了多種形式的警示教育。

利用路局、總公司編發(fā)的事故案例教材，組織職工班前解讀學(xué)習(xí)并納入安全預(yù)想，做到班班有案例學(xué)習(xí)、作業(yè)前有安全預(yù)想。同時將一些事故圖片資料制做成展板，在各車間進(jìn)行流動警示教育。二是建立了自控明示卡片，根據(jù)不同工種崗位作業(yè)特點，完善優(yōu)化《崗位勞動安全自控表》內(nèi)容，明確勞動安全的關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地制定卡控措施。三是采取多種方式進(jìn)行溫情提示。重新規(guī)劃布置了由職工家庭照構(gòu)成的親情園地，并附有職工或其家人寫下的心里話，形成同志、親友之間濃厚的互幫互助互愛氛圍。在一線生產(chǎn)班組制作了親情對話框、人機對話框、工友對話框等文化套餐，用溫馨的話語提示員工，用親情的投入感染員工，用彼此的提醒警示員工，潛移默化地向員工宣傳安全思想、安全理念，提高了全員的安全意識。四是設(shè)立代價揭示欄，統(tǒng)一制作了“代價揭示欄”，在車間、班組張掛揭示。五是完善考核公示制度。嚴(yán)格落實月度、季度安全考核評價制度，對檢查結(jié)果定期公示，不斷強化干部職工的安全責(zé)任意識，進(jìn)一步提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性。

5.精細(xì)組織了“安全生產(chǎn)月”活動。為保證“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展，總公司成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合安全大反思大檢查活動，組織動員全體干部職工，以車間、班組為單位，開展了“查一起事故隱患、糾正一次違章行為、提一條合理化建議、當(dāng)一天安全員、做一件預(yù)防事故的實事、憶一次事故教訓(xùn)、讀一本安全生產(chǎn)方面的書籍、接受一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)、舉辦一次安全生產(chǎn)演講、搞一次安全生產(chǎn)宣傳”十個一活動。有關(guān)單位還按要求對職工進(jìn)行了一次《人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和非正常情況下的應(yīng)急處理能力的考試?？偣竟?、黨群工作部、安全保衛(wèi)部和技術(shù)質(zhì)量部還匯集了部分單位及相關(guān)行業(yè)在勞動安全、交通安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全和消防安全等方面發(fā)生的事故案例28起，編印了《安全事故案例匯編》，各單位將《安全事故案例匯編》作為干部職工的必讀教材，積極借鑒和利用事故案例開展安全警示教育，利用班前會組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，切實增強了廣大職工的安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性。

6.強化了工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢查。上半年總公司對11個工業(yè)生產(chǎn)單位產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查，結(jié)合“4.28”特大交通事故教訓(xùn)，重點對委外協(xié)作廠家、原材料、工藝過程、產(chǎn)品出廠進(jìn)行了檢查評估，共查出問題37項，并在總公司辦公網(wǎng)進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量通報，督促各單位制定并落實了整改措施。

二、當(dāng)前存在的主要問題

在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到總公司內(nèi)部大量安全隱患依然存在，從業(yè)人員“三違”行為、安全教育培訓(xùn)不到位、交通安全管理漏洞以及上線上車上線產(chǎn)品質(zhì)量問題還時有發(fā)生。存在的問題突出反映在以下幾個方面：

1.道路交通管理尚不規(guī)范，交通安全管理亟待加強。在上半年總公司組織的多次檢查中，各檢查組均發(fā)現(xiàn)在許多基層單位存在派車單填寫不規(guī)范，有缺項，未建立駕駛員違章記錄簿，汽車管理辦法缺少派車單制度、安全監(jiān)督崗制度，汽車綜合記錄簿沒有汽車月度安全檢查記錄等問題。交通安全管理的不到位，給總公司交通安全管理帶來極大隱患。1月9日，濟(jì)南物資段送往徐州物資段急用料車行駛至京福高速棗莊段時，遇大霧，發(fā)生車輛追尾，造成2人重傷，1人輕傷，車輛嚴(yán)重?fù)p壞?？偣炯皶r召開了“1.9”道路交通事故擴大分析會，雖然棗莊市公安局交警支隊京福高速公路大隊認(rèn)定此次交通事故系因遼ajb613車輛駕駛員一人違法所致，但此次事故也暴露出濟(jì)南物資段安全管理制度不健全、工作作風(fēng)不實等問題，被路局認(rèn)定為濟(jì)南物資段負(fù)有重要管理責(zé)任。事故的發(fā)生給總公司造成了極壞影響和經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重干擾了單位的正常工作秩序，并給當(dāng)事者本人和家屬帶來巨大的精神及肉體上的痛苦，各單位必須采取有力措施，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生。

2.勞動安全形勢嚴(yán)峻，“三違”現(xiàn)象仍大量存在。個別單位現(xiàn)場作業(yè)控制不到位，少數(shù)職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化不落實，無視勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，盲目冒險作業(yè)，致使違規(guī)違章作業(yè)時有發(fā)生。如2月10日，總公司春運檢查組發(fā)現(xiàn)中鐵現(xiàn)代物流公司門吊司機嚴(yán)重違章作業(yè)，上行車越限位撞擊擋車板，設(shè)備質(zhì)量受損嚴(yán)重。5月29日，總公司綜合督查組檢查淄博工務(wù)器材段時發(fā)現(xiàn)機加工車間職工實施氣割作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔瓶與氣割作業(yè)點安全距離不夠；熱處理車間作業(yè)人員吊裝鋼軌作業(yè)中嚴(yán)重違反操作規(guī)程，未按規(guī)定使用輔助工具，存在嚴(yán)重安全隱患；6月10日，青島辦事處安監(jiān)室檢查時又發(fā)現(xiàn)個別叉車司機作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位，存在轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、不鳴笛現(xiàn)象，發(fā)放整改通知書一份。這些勞動安全問題接二連三地發(fā)生，一方面說明個別作業(yè)人員安全責(zé)任心不強、標(biāo)準(zhǔn)不高，但另一方面也說明部分單位的現(xiàn)場控制不到位。各單位要嚴(yán)格按照路局和總公司關(guān)于對從業(yè)人員“違章、違紀(jì)、違標(biāo)”行為處理辦法的有關(guān)規(guī)定，加強查糾力度，克服干部好人主義，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀(jì)行為。

3.線路作業(yè)問題突出，隱患問題性質(zhì)嚴(yán)重。上半年，總公司因線路作業(yè)問題先后被路局通報三次。一是1月30日上午，三新公司兗菏組張家瑞、王建、劉培良3人在兗州站1站臺停留的5013次列車尾部安裝涂油裝置時，因在線路股道中作業(yè)沒有穿黃色防護(hù)服裝，危及作業(yè)過程中的人身安全，被濟(jì)南辦事處安監(jiān)室發(fā)放通知書。二是7月8日，青島辦事處安監(jiān)室檢查青島-四方聲屏障工程現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，科技公司下屬的環(huán)保公司在一沒與設(shè)備維護(hù)管理單位濟(jì)南維管段簽訂安全協(xié)議、二沒送達(dá)施工配合通知單、三沒有維管段人員配合的情況下，擅自施工，造成多根接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)被挖嚴(yán)重，嚴(yán)重違反了《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。針對此問題，路局翟局長在7月14日路局周安全例會上對總公司提出了嚴(yán)厲批評。三是7月17日濟(jì)南辦事處安監(jiān)室在濟(jì)西編組場檢查發(fā)現(xiàn)，科技公司三名工作人員在五場29股緩行器北端為裝設(shè)行車設(shè)備上道測量股道數(shù)據(jù)時，未穿防護(hù)服，未設(shè)專人防護(hù)，也未與車站聯(lián)系在駝峰樓設(shè)置駐站防護(hù)。違反了《濟(jì)南鐵路局對從業(yè)人員“違章、違紀(jì)、違標(biāo)”行為的處理辦法》有關(guān)規(guī)定。有關(guān)單位要高度重視營業(yè)線施工及線路作業(yè)安全，今后，凡在線路及周圍施工、涂覆、安裝設(shè)備、及測量有關(guān)數(shù)據(jù)的，必須按規(guī)定穿防護(hù)服，設(shè)專人防護(hù)，杜絕通報問題的再次發(fā)生。

4.職工教育培訓(xùn)工作薄弱，工作力度有差距。從檢查情況來看，主要表現(xiàn)在四個方面：一是各單位領(lǐng)導(dǎo)對職工教育培訓(xùn)工作重視不夠，沒能抽出必要的精力牽頭組織職工教育培訓(xùn)具體方案的研究制定，職工教育培訓(xùn)工作缺乏主動性，只是被動應(yīng)付總公司職工教育培訓(xùn)工作要求。在培訓(xùn)中，對部分關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)，往往以生產(chǎn)任務(wù)緊、經(jīng)營業(yè)務(wù)繁忙、抽不出人等原因，降低培訓(xùn)要求或不培訓(xùn)，沒有采取主動的措施解決“工學(xué)矛盾”。二是職工教育培訓(xùn)基礎(chǔ)工作有待加強。目前大多數(shù)單位職教職能在人力資源部，少數(shù)單位在安全或技術(shù)部門，但全部都是兼職，專業(yè)人員從事職教工作的時間和精力受到限制。職工教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)臺帳、資料，包括教學(xué)計劃、培訓(xùn)班點名冊、試卷、成績匯總表、培訓(xùn)合格證發(fā)放臺帳等，普遍存在不規(guī)范的問題。三是職教、技術(shù)、安全、生產(chǎn)等業(yè)務(wù)部門工作協(xié)調(diào)配合不夠。很多單位職工教育培訓(xùn)和考試考核主要由職教部門操作，相關(guān)業(yè)務(wù)部門參與較少，而專業(yè)業(yè)務(wù)工作單純由職教組織培訓(xùn)、出題、考試，容易出現(xiàn)培訓(xùn)、考試內(nèi)容與上級業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)、工作要求脫節(jié)的問題。四是培訓(xùn)、考試的內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性和針對性性。考試的內(nèi)容理論性的東西比較多，通用性的較多，大而化之，缺乏系統(tǒng)性，培訓(xùn)質(zhì)量較差，流于形式。

5.一線管理不到位，基礎(chǔ)管理差距大。主要表現(xiàn)在：一是一線工班安全薄弱，安全意識不高。在春季平推檢查中，檢查組通過對20余名工班長的現(xiàn)場檢查和溝通，查看工班長記錄，結(jié)果發(fā)現(xiàn)安全記錄基本沒有，班組也沒有安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，許多工班長對本工班的安全重點心中無數(shù)，絕大多數(shù)單位，早班點名制沒有堅持，多數(shù)是圍堆派工，較多的工班中零星假制度不堅持，沒有明確的早點名制度和班會制度，班組管理以工時管理為主，基本處于松散型的自主管理。二是設(shè)備保養(yǎng)差。除印刷廠和瑞通公司部分關(guān)鍵設(shè)備外，其余各單位普遍存在班前、班后無擦試設(shè)備的要求，維修保養(yǎng)不及時，尤其是華銳公司的濟(jì)南工程廠、工務(wù)工廠、新汶廠、泰培中心的培訓(xùn)車間設(shè)備積塵嚴(yán)重。三是標(biāo)準(zhǔn)體系中存在著照搬照抄、不符實際的現(xiàn)象。不少單位標(biāo)準(zhǔn)體系雖然建立，但存在著明顯抄、搬應(yīng)付檢查的問題。如應(yīng)急預(yù)案不切合實際、消防預(yù)案只對正式職工培訓(xùn)，未對外聘人員培訓(xùn)等。

上述問題雖然有些發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，但問題關(guān)鍵在管理、在干部，特別是干部思想認(rèn)識和觀念上的問題，是制約總公司安全管理水平提升的主要原因。部分領(lǐng)導(dǎo)干部“安全第一”思想樹立的不牢，安全管理職責(zé)不履行，干部作風(fēng)弱化，對大反思大檢查出現(xiàn)厭倦心理，這些問題和差距如果得不到及時解決和彌補，將會嚴(yán)重威脅總公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，對此，總公司廣大干部職工特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必保持清醒的認(rèn)識，要采取有力措施，認(rèn)真加以解決。

三、下半年安全重點工作

上半年，總公司安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定，下半年總公司所面臨的經(jīng)營任務(wù)更加繁重，安全形勢更加嚴(yán)峻，安全管理工作難度更大，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要以對黨、對企業(yè)、對職工生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實負(fù)起確保安全生產(chǎn)的政治責(zé)任。要變壓力為動力，振奮精神，穩(wěn)定隊伍、穩(wěn)定人心，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工迎難而上，堅決打勝安全生產(chǎn)翻身仗?？偣鞠掳肽甑陌踩ぷ髂繕?biāo)是：勞動安全無責(zé)任輕傷及以上事故，消防安全無任何責(zé)任火災(zāi)事故，產(chǎn)品質(zhì)量安全無d類及以上責(zé)任行車一般事故，特種設(shè)備管理、設(shè)備管理不被路局通報，道路交通安全穩(wěn)定，無嚴(yán)重“三違”行為，無重大隱患被路局、辦事處安監(jiān)室和投資公司通報。為此，要重點做好以下工作：

1.按照路局要求，繼續(xù)深化安全大反思大檢查活動

一是層層深化安全反思。根據(jù)路局黨委、路局要求，“7.20”膠濟(jì)線臨淄--高密段大要點大撥接施工結(jié)束后，全局要層層召開安全反思會。各單位要深化認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實。要在認(rèn)真總結(jié)前一階段本單位安全大反思大檢查活動的基礎(chǔ)上，高質(zhì)量地開好安全反思會。每一名干部職工都要深刻反思檢查，干部要寫出書面反思材料，職工要記名參加反思檢查，做到人人反思、全員覆蓋。反思材料要聯(lián)系實際，抓住關(guān)鍵，認(rèn)真查擺在思想、作風(fēng)、管理、規(guī)章、設(shè)備、作業(yè)、隊伍素質(zhì)和思想政治工作等方面存在的問題，深刻分析存在問題的原因，并制定切實有效的整改措施。

二是圓滿完成大反思大檢查第四階段工作任務(wù)。第四階段是檢查驗收階段，總公司將根據(jù)路局及投資公司制定的驗收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合總公司實際進(jìn)行細(xì)化形成總公司驗收標(biāo)準(zhǔn)，并由黨群工作部、安全保衛(wèi)部、技術(shù)質(zhì)量部、物資商貿(mào)部和綜合部組成驗收組，在8月20日前對各單位安全大反思大檢查活動開展情況進(jìn)行驗收，各單位對驗收組提出的問題要明確整改責(zé)任人和整改時限，按時完成整改，在此基礎(chǔ)上接受路局和投資公司的檢查驗收。

2.強化奧運安保，確保廠段的內(nèi)部治安穩(wěn)定

第29屆奧運會即將于8月8日在北京召開，這是舉世矚目，關(guān)系我國國際地位和國際影響的政治大事，總公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識做好奧運會期間安全穩(wěn)定工作的極端重要性，切實提高政治敏銳性，增強責(zé)任意識，認(rèn)真貫徹落實好路局、路局黨委7月22日召開的關(guān)于做好信訪、穩(wěn)定工作電視電話會議精神和總公司7月24日會議有關(guān)要求，以非同尋常的工作態(tài)度和責(zé)任心，以維護(hù)穩(wěn)定和治安保衛(wèi)工作為重點，嚴(yán)格落實各項治安保衛(wèi)防范措施，充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢，按照以人為本的要求，努力化解各種內(nèi)部不安定因素，全力做好奧運會期間的安全穩(wěn)定。

3.精心組織，認(rèn)真做好職工教育培訓(xùn)工作

近期，路局連續(xù)下發(fā)文件，專題部署職工教育培訓(xùn)工作，職教處、人事處、投資公司等也從不同的職能角度，對持證上崗、規(guī)章制度培訓(xùn)，以及制卷、考試、閱卷等作出具體要求。路局參與部門之多、投入精力之大、要求之具體，是近幾年所沒有的。組織職工培訓(xùn)、合格后持證上崗已成為當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。要重點做好以下兩方面工作：

一是要高度重視職教工作。各單位領(lǐng)導(dǎo)要親自參與培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)方案的研究制定，要協(xié)調(diào)建立職教、技術(shù)、安全等部門的配合機制，形成部門推進(jìn)職教工作的合力，避免僅僅由職教部門擬定培訓(xùn)計劃；要配強職教專業(yè)工作人員，給職教兼職人員合理安排工作，使之騰出更多精力投入職工教育培訓(xùn)；在配備人員時選配懂技術(shù)、會管理的復(fù)合型的人才；要在生產(chǎn)組織上合理安排，切實解決工學(xué)矛盾問題。

二是明確培訓(xùn)誰、學(xué)什么、如何學(xué)、怎么考的問題。培訓(xùn)誰主要是界定培訓(xùn)對象和持證上崗的人員范圍，按照路局規(guī)定，培訓(xùn)對象基本涵蓋了全部管理人員和一線生產(chǎn)人員。學(xué)什么主要是明確培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)內(nèi)容主要是各類人員必知必會的安全業(yè)務(wù)知識，包括技術(shù)規(guī)章制度、安全管理知識及新設(shè)備、新技術(shù)等三個方面。各單位要結(jié)合安全生產(chǎn)實際，有針對性地細(xì)化不同崗位干部職工的應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)內(nèi)容，編印本單位分工種的《安全關(guān)鍵崗位干部職工安全業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)手冊》，作為本單位安全培訓(xùn)教材，人手一冊。如何學(xué)主要是明確培訓(xùn)方式，可采取集中培訓(xùn)、個人自學(xué)等方式進(jìn)行。怎么考要求考試要由總公司或單位統(tǒng)一組織、統(tǒng)一制卷、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷，不得下放到車間、班組；要采用標(biāo)準(zhǔn)試卷，閉卷、筆試考核；試卷內(nèi)容必須覆蓋培訓(xùn)要點，題量適中，多場次考試要采用不同試卷。試卷滿分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天內(nèi)補考，補考再不合格者下崗學(xué)習(xí)。各單位考試試卷要于考試前上報總公司備案。同一類人員的考試須備多套（一般不少于5套），每套試題為1小時題量，考試前由監(jiān)考人員隨機抽取，考試后密封裝訂，組織專業(yè)人員閱卷。

路局投資公司將會同職教處、人事處于9月下旬到有關(guān)單位，以閉卷考試的方式，分別組織對安全關(guān)鍵崗位干部職工的抽考。抽考人數(shù)一般不低于培訓(xùn)對象總?cè)藬?shù)的10%（或不低于20人）。凡驗收不合格的單位，一律推倒重來，重新組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，10月份進(jìn)行復(fù)驗。

4.周密部署，學(xué)好聊城車務(wù)段安全基礎(chǔ)管理經(jīng)驗。7月16日，路局下發(fā)專門通知，要求各單位學(xué)習(xí)聊城車務(wù)段強化安全基礎(chǔ)建設(shè)管理經(jīng)驗。聊城車務(wù)段自建段以來，不斷探索站段安全管理的有效途徑，強化安全基礎(chǔ)建設(shè)，自連續(xù)4年被鐵道部、路局表彰為安全優(yōu)質(zhì)車務(wù)段、火車頭先進(jìn)單位、全局車務(wù)系統(tǒng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。其主要做法有：

一是全面加強干部的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，以一流的管理者隊伍保安全。堅持“以會代訓(xùn)”，利用每月的運輸安全例會，對車站干部進(jìn)行業(yè)務(wù)知識考試；堅持“月度演練”，利用每月的車站工作平推檢查，對干部進(jìn)行接標(biāo)和調(diào)標(biāo)演練。設(shè)計開展了“三當(dāng)”主題活動，即“段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部、業(yè)務(wù)科室管理人員每月到所包保的車站當(dāng)一天站長、當(dāng)一天書記、當(dāng)一天班組長”，實現(xiàn)了“問題在一線發(fā)現(xiàn)，矛盾在一線解決，成效在一線檢驗，政績在一線體現(xiàn)”的“四一”目標(biāo)。

二是狠抓職工技術(shù)業(yè)務(wù)提高，以過硬的隊伍素質(zhì)保安全。以提高崗位技能和非正常應(yīng)急處理能力為重點，不斷優(yōu)化“培訓(xùn)、考核、使用”三位一體的教育培訓(xùn)機制，大力開展全員崗位練功和職業(yè)技能競賽活動。認(rèn)真落實“每周一課”，長期堅持“班前提問”，將班組的業(yè)務(wù)演練納入日常管理，要求每個班組每周必須組織兩次演練。對在各級技術(shù)比武中脫穎而出的職工在干部選拔任用、晉升工人技師、評先表彰等方面給予傾斜。

三是緊盯現(xiàn)場作業(yè)，加強檢查監(jiān)督控安全。采取多種形式，加強全員、全過程、全天候、全時段的現(xiàn)場安全控制，用嚴(yán)格的現(xiàn)場作業(yè)控制確保安全生產(chǎn)。以月、季平推檢查為主，抓好月、季安全考核、排序、兌現(xiàn)。每周一至周四，由兩名段領(lǐng)導(dǎo)帶隊對每個車站的關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時間進(jìn)行動態(tài)抽查，納入機關(guān)干部月度考核。同時利用遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備檢查現(xiàn)場作業(yè)，在26個關(guān)鍵崗點安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，做到了隨時監(jiān)控，實時掌握現(xiàn)場動態(tài)。

四是狠抓機制建設(shè)，加大考核力度促安全。對干部出臺了《干部撞紅線管理辦法》，每季對車站管理干部進(jìn)行綜合評定，對不合格的實施黃牌警告直至給予免職。對段業(yè)務(wù)科室人員制定了《“五定三率”檢查考核辦法》和《干部收入二次分配辦法》，加大對專業(yè)技術(shù)干部的考核力度。對職工實行崗位達(dá)標(biāo)考核，逐崗位、逐工種、逐關(guān)鍵作業(yè)制定了《崗位達(dá)標(biāo)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。對班組長制定了《班組建設(shè)管理辦法》，賦予班組長生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮、職工優(yōu)化組合、二次分配建議、職工評先晉級、職工提職改職、50元以內(nèi)獎懲、三違分析處理等7項權(quán)責(zé)，真正實現(xiàn)了“崗位保安全、收入靠貢獻(xiàn)”。

8月份，總公司將按照路局提出的“抓班子、帶隊伍、嚴(yán)管理、盯現(xiàn)場、抓關(guān)鍵、重考核”要求，在月度安全例會上對如何學(xué)習(xí)聊城車務(wù)段“狠抓隊伍素質(zhì)，加強現(xiàn)場盯控，嚴(yán)格安全考核”等強化安全基礎(chǔ)建設(shè)的做法進(jìn)行專門部署。

5.扎實推進(jìn)，全面完成安全生產(chǎn)專項整治任務(wù)

今年，總公司共確定了從業(yè)人員“三違”、產(chǎn)品質(zhì)量安全、消防安全、交通安全和生產(chǎn)現(xiàn)場五項專項整治，各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視專項整治工作，克服厭戰(zhàn)情緒，切實加強對安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)?？偣居嘘P(guān)專業(yè)部門要進(jìn)一步發(fā)揮主導(dǎo)作用，加大日常檢查指導(dǎo)推進(jìn)力度。各單位要對安全專項整治的進(jìn)展情況進(jìn)行一次全面梳理，本著“手續(xù)完備，程序規(guī)范”的原則，進(jìn)一步明確專項整治的階段性目標(biāo)，特別是目前進(jìn)展比較緩慢、沒有按計劃推進(jìn)到位和整治效果不好的項目，要明確責(zé)任，細(xì)化措施，加快整治步伐。各單位要做好自驗，8月底前完成所有專項整治項目的評估驗收并寫出書面報告報總公司；9月份總公司將組織進(jìn)行檢查、驗收，對在專項整治工作中走過場、措施不落實的，將對有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予進(jìn)行通報批評，以確保此項工作取得實效。

6.下一步工作：一是各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)提高質(zhì)量意識，特別抓好上車上線產(chǎn)品的工序、工藝和出廠檢驗關(guān)，杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題，二是及時做好產(chǎn)品質(zhì)量回訪，加強同用戶的溝通，掌握產(chǎn)品使用信息；三是做好5個單位的iso9001體系復(fù)審或認(rèn)證，做好蓄電池產(chǎn)品crcc認(rèn)證，進(jìn)一步提高總公司質(zhì)量管理水平。

7.全力以赴，切實抓好當(dāng)前暑期安全工作

一是抓好季節(jié)性消防安全管理工作。要加強對油庫、加油站等防火重點部位的安全管理，定期對油罐的噴淋、降溫設(shè)施進(jìn)行檢查，完善消防應(yīng)急預(yù)案，提高防范意識和處理緊急問題的能力，確保消防安全。

二是抓好“防中暑、防雷擊、防食物中毒”工作，避免突發(fā)事件的發(fā)生。各單位要針對7、8、9月份高溫酷暑、暴雨集中的季節(jié)特點，積極開展預(yù)防中暑和急救知識的宣傳教育，提高職工自我保護(hù)意識和防護(hù)技能，同時采取切實有效措施，改善勞動條件和工作環(huán)境，按規(guī)定和實際需要購置防暑降溫設(shè)備設(shè)施，積極開展為現(xiàn)場職工“送涼爽”活動，嚴(yán)防中暑事故。要加強防雷電技能教育，根據(jù)天氣情況開展安全預(yù)想，防止雷擊傷亡。要加強對食堂及單身宿舍的管理，改善飯菜質(zhì)量，嚴(yán)防食物中毒。

三是抓好暑期交通安全。要針對暑期天氣炎熱的特點，細(xì)化落實交通安全防護(hù)措施。汽車駕駛員要做好出車前的安全預(yù)想，針對天氣變化提前采取防范措施，防止車輛因高溫造成性能衰減、自燃、爆胎以及疲勞駕駛、超速超載等引發(fā)的交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全。

同志們，下半年安全生產(chǎn)任務(wù)十分艱巨，廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，扎實苦干，奮力拼搏，堅決實現(xiàn)“一人不傷、一事不出”的奮斗目標(biāo)，確保實現(xiàn)安全年。謝謝大家。

公司工會工作思路篇8

一、完成的工作

（一）、組建工作：

目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

⒈確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

⒉辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。

⒊人員調(diào)配。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象

為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

⒈軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。

⒉業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站，學(xué)習(xí)，實踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

⒊革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

⒋開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。

（三）、征收工作：圍繞中心點

公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。

⒈科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時，對××年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

⒉嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。

為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于月日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽（本文源于文秘城:）查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

⒊開展作風(fēng)整頓，強化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。

為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心?！叭暋保杭磥碛杏暋栍写鹇?、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質(zhì)。初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。

⒋堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。

公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認(rèn)識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

（四）、養(yǎng)護(hù)管理：抓住側(cè)重點

為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護(hù)意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了商丘高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。

⒈科學(xué)管理，樹立高速公路形象。

為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

⒉狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。

根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點，與施工單位加強協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項處理，主要有對路面裂縫進(jìn)行處理，對中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務(wù)區(qū)廣場進(jìn)行了灌縫和整修。

（五）、路政工作：突出著力點

×年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設(shè)，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

⒈加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊確實成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”。

⒉加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。

始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項教育，以學(xué)生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。

（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度

建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理，收費站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。

（七）、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性

隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

⒈探索新途徑，做好員工思想政治工作。

在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準(zhǔn)。

“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談?wù)嫘?，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心

“實”：就是工作干的實在，對同志們的關(guān)心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。

“準(zhǔn)”：對待犯錯誤的同志，批評要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。

⒉通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責(zé)任感。

為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司××年月日下發(fā)的文件，對空缺的個副站長職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

（八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點

商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓，堅持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。

二、存在的問題

×年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：

⒈中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。

⒉基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

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