6月16日消息，開(kāi)車走隧道對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是個(gè)老大難，尤其是那些長(zhǎng)度長(zhǎng)、岔路多的隧道，由于信號(hào)不佳或者缺失，即便開(kāi)了導(dǎo)航，也有可能錯(cuò)過(guò)出口導(dǎo)致繞路。
好消息是，華為已經(jīng)解決了這個(gè)難題，剛剛，華為終端BG CTO李小龍發(fā)布消息稱，Pura80系列支持長(zhǎng)隧道車道級(jí)導(dǎo)航定位。
他表示，即使沒(méi)有任何衛(wèi)星信號(hào)輔助，在長(zhǎng)隧道中也可以精確顯示當(dāng)前所處的車道，遇到隧道內(nèi)的岔路口再也不怕走錯(cuò)路了。
“隧道定位相關(guān)接口對(duì)所有應(yīng)用開(kāi)放，當(dāng)前已有高德地圖支持，目前支持的隧道近200個(gè)，包括熱門(mén)的重慶解放碑，還在持續(xù)增加中。 ”
據(jù)了解，華為Pura80系列的長(zhǎng)隧道車道級(jí)導(dǎo)航功能是通過(guò)鴻蒙版高德地圖接入手機(jī)的多傳感器高精地磁定位能力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
利用手機(jī)內(nèi)置的多種傳感器，如地磁傳感器、加速度傳感器、陀螺儀等，實(shí)時(shí)感知手機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和方向變化。
在長(zhǎng)隧道等衛(wèi)星信號(hào)較弱或丟失的環(huán)境中，這些傳感器能夠通過(guò)對(duì)手機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的持續(xù)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)融合處理，推算出手機(jī)的大致位置和行駛方向。
同時(shí)，高精地磁定位技術(shù)能夠利用地球磁場(chǎng)的特性，結(jié)合地圖數(shù)據(jù)和算法，更精確地確定手機(jī)在隧道內(nèi)的具體位置，甚至可以精確到車道級(jí)別。
通過(guò)將這些傳感器獲取的數(shù)據(jù)與鴻蒙版高德地圖的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)匹配和運(yùn)算，就能在長(zhǎng)隧道中為用戶提供準(zhǔn)確的車道級(jí)導(dǎo)航信息，包括當(dāng)前行駛位置、岔路口精準(zhǔn)定位以及優(yōu)路線推薦等。
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