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科目三考試心得體會

時間：2025-08-25 10:18:44 55

我們從一些事情上得到感悟后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家收集的科目三考試心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

科目三考試心得體會篇1

1熟悉擋位

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋手柄的捏手上，雖然我們考試的車型與教學車型一致，但是當你坐進考試車時，還是看一眼擋位，讓自己心中有清晰的回憶。

換擋時切入到位并不用費很大力氣，不要低頭看擋位。

2平穩(wěn)起步

當上車前以及上車后的`準備動作完成后，按照語音指令進行考試。

將擋位放入空擋，開啟點火開關(guān)，踩下離合器，切入一擋，半聯(lián)動時松手剎，慢慢松開離合器，配合油門，啟動汽車。記得，起步前不要忘記觀察道路交通情況!

3緩慢加速

汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，切入相應(yīng)擋位。

換擋時注意不要跳擋，不要低頭，不用急于換擋，保持車輛平穩(wěn)前進即可。

4減速換擋

通常，當轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機會有異常聲響，此時就必須加擋。反之，轉(zhuǎn)速低至一定程度時，發(fā)動機會感覺到吃力甚至熄火，要懂得減擋。

我們在考試過程中，應(yīng)注意當車速過快時需先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。

5控制離合

在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板時應(yīng)干凈利落，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快—慢—快”。

6輕松駕駛

考試時要學會放松心態(tài)，比如車輛可以長距離平穩(wěn)前進時，左腳可以暫時放松一下，從離合器的位置挪開。然后調(diào)整一下呼吸，想想下一步該注意什么。

科目三考試心得體會篇2

一.上車前準備：

1.開車門前逆時針繞車頭一圈,無異常時,在門邊報告,待同意后再上車。2.調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。

二.燈光考試：

1. 左手握燈光操作桿,右手放在應(yīng)急燈上,眼睛緊盯儀表盤;

2. 根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);

3. 拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號燈的路口，交替變換遠、近光燈(閃兩下);

4. 霧天行駛時，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈;

5. 車輛發(fā)生故障且不能移動時，關(guān)大燈(關(guān)一格)，開應(yīng)急燈;

6. 燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查;

7. 檢查順序為：大燈(關(guān)兩格)—>霧燈(關(guān)兩格)—>應(yīng)急燈。

三.起步：

1.聽見起步的提示音后,應(yīng)迅速開啟左轉(zhuǎn)向燈,踩離合、掛1擋，放離合至半連動時松手剎(和上坡起步一樣的程序);

2.一擋起步后,應(yīng)迅速掛2擋,等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼,50米內(nèi)必須換擋完畢)。

科目三考試心得體會篇3

今天上午科目三考試，5號車第一撥第一個考生考得較早，路況良好，視野開闊，考官也很和善，并不著急催你加速，除了漏打了一個燈外，沒有出現(xiàn)什么問題，順利通過，在西區(qū)第一教室等候三個小時后，得到了期盼已久的駕照，歷經(jīng)一個多月的煎熬磨練，終于成為本本一族。所以在此特別感謝東方時尚，感謝假日班教練蘇志旺（經(jīng)驗豐富的老司機，擅長鼓勵式教育，上他的課學得到東西又沒有壓力），感謝所有為我們服務(wù)的工作人員，感謝所有和我并肩戰(zhàn)斗并給予我?guī)椭膽?zhàn)友。另外對于科目三，個人的感受如下：

1、都說早上難考，其實早上好考，和臨近中午和夜考不同，早上時考官并不催人，就不會忙中出錯。

2、只要注意不出現(xiàn)沒系安全帶，沒關(guān)車門，空擋滑行三大硬傷，基本就不會折，我們上午的考生通過率90%以上，不過的基本都是出現(xiàn)在這幾方面，至于熄火、忘打燈，壓線等問題，出現(xiàn)了及時修正，趕緊道歉就不是問題。

3、考官不催你的話合理的控速一般在：出來以后一檔走，從第五教室轉(zhuǎn)過來之后二檔走，過第二個紅綠燈右轉(zhuǎn)進入混合道路3檔走，二檔轉(zhuǎn)彎上橋，過了小橋4檔走，掉頭之前換1檔走就行了。記住混合道路走左邊，機動車道走中間。

4、個人總結(jié)各個路口眼睛須看的`方位：起步：右道打左燈看左鏡，左道打右燈看右鏡連續(xù)左轉(zhuǎn)路口：打左燈先看右方有無來車再看左鏡，轉(zhuǎn)過來再看側(cè)右方有無來車上左側(cè)車道路過人行橫道松油左右擺頭看第一個有交通信號燈的十字路口直行左右擺頭看第二個有交通信號燈的十字路口1號考生走最右側(cè)車道打右燈看右鏡，回程時2號考生也要走最右側(cè)車道并在轉(zhuǎn)彎時打左燈看左鏡觀察后方有無逆行車輛闖入。右轉(zhuǎn)進入混合車道時觀察有無逆行車輛，有的話讓速不讓路必要時停車。

過小橋打右燈看右鏡，回程考生打左燈看左鏡，觀察后方有無逆行車輛闖入并沿路口虛線轉(zhuǎn)彎出小橋后，路過公交車站總站觀察有無公交車駛出，有的話停車讓行會連續(xù)路過兩個人行橫道，松油左右擺頭看掉頭時打左燈先看前方有無車輛，有的話停車，沒有的話打滿輪并在打輪的同時一直觀察左鏡看后方有無車輛闖入，沒有的話經(jīng)輔路并入主路靠邊停車打右燈看右鏡 2號考生起步打左燈看左鏡這是個人的一點體會，請大家指正。

科目三考試心得體會篇4

我考完科目二至今已半年有余，因為工作特殊，所以平時都沒有時間，只能拖到現(xiàn)在。不過還是過了，現(xiàn)在我將自己的心得歸納如下。如果說科目三有不過的，大多是在直線行駛和百米加減檔這兩處。龍山考場的直線行駛之所以有點難度，是因為場地是起伏的，如果你緊緊把著方向盤，反而會掛掉，所以放輕松，眼睛看遠一點。

但是最難的估計是進入直線行駛這一段，因為同時出發(fā)的車子可能會很多，而線路只有兩條，所以有可能你要在半路停車等候。真切的說一句，朋友還是在原地等，不要停在直線行駛前，因為再次起步就沒那么容易了。因為那個地方是很不平的，車子很容易倒溜，離合器很活，剎車很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就掛了。所以，切記。

另外，百米加減檔處，如果你走的是5號線，那你就要早點減速，掛一檔進入，因為二檔轉(zhuǎn)彎的話，轉(zhuǎn)向燈可能來不及打足三秒。這里的車子雖然看起來還比較新，可是經(jīng)過這么多車盲的.蹂躪，估計也好不到哪里去，所以，在打轉(zhuǎn)向燈的時候，最好多等幾秒，車子的反應(yīng)不是很快的。反正是只要自己小心膽大，兩次總會過的吧！

科目三考試心得體會篇5

一、上車準備

1、從車右邊（前面）逆時針繞到左邊

2、關(guān)好車門（若未關(guān)嚴則不通過），打開車門上車前必須觀察后方交通情況確認安全后再上車，否則不合格。

3、調(diào)整好座位，后視鏡（車身占三分之一）、系好安全帶、觀察儀表

4、起火前，左右擺動檔位，檢查檔位是否在空擋位置，手剎是否拉好。（如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”）

5、然后再起火（看左表盤，0為已經(jīng)熄火，不是0就是沒熄火）

注意：

1、四個車門都要關(guān)緊，一個未關(guān)緊也算不通過；

2、上車后，輕輕關(guān)閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是__駕校學員，我叫__，這是我的證件?！睂Υ脊僖M量的和善，已經(jīng)有不少的考生由于在科目三考試過程中對考官無禮而留下不愉快的路考經(jīng)歷；

二、燈光模擬（聽關(guān)鍵詞）

1、開啟前照燈；

2、無路燈，照明不良——遠光燈；

3、有路燈/會車/路口——近光燈；

4、急彎、坡道——遠近交替；

5、交通事故——小燈+警示燈；

6、考試完，一定要記得關(guān)閉所有燈光。注意：進行模擬燈光考試時，不能搶答，不能遲答（提問后5秒內(nèi)完成操作）。

三、起步換檔（手剎拉下，8秒內(nèi)必須起步）

（一）起步口訣：一踩（踩離合與剎車）——點火——二掛（掛一檔）——三打（打左向燈）——四鳴（鳴喇叭兩下）——五抬（抬離合，當感到車身抖動時，左腳保持不動，保持半聯(lián)動狀態(tài)）——六看（看左右后視鏡必須滿3秒，視線再快速回到前方，目光不能離開前方2秒）——七拉（松手剎后必須在8秒內(nèi)起步，如果條件不允許可先不抬手剎。如果前方近距離有障礙物，方向盤往左打一圈再起步。）

換檔口訣：

一檔：只能走50米，速度是10-20km/h；

二檔：只能走150米，速度是：20-30km/h；

三檔：不限走行距離，速度是30-40km/h；

四檔：不限走行距離，速度是：30-50km/h。

要點：一檔換二檔最佳速度：15km/h；二檔換三檔最佳速度：25km/h；三檔換四檔最佳速度：38km/h。操作步驟：一檔起步——加一點油到15碼，換二檔（速度要快，一檔50米限制）——再加點油到25碼，換三檔。

（二）注意事項：

1、松離合到車抖動，然后拉下手剎，此時，穩(wěn)住離合不放，等車自行走到3米左右時在全部松開，保證車不抽動，不熄火；起步后，轉(zhuǎn)向燈在3秒內(nèi)回位。

2、若是左邊有車，則先起步向前緩慢行駛，等車過去后再變道加速；

3、控制離合（特別是起步松離合）應(yīng)腳跟著地，腳前掌控制，否則左腳離地控制易松得太快，容易熄火；

四、變更車道。（在100米以內(nèi)完成，方向盤大于15度，小于45度）

（一）操作步驟：

1、聽到語音指令后

2、向下打左轉(zhuǎn)向燈滿3秒

3、松點油門，減速

4、擺頭45度左右，觀察左右后視鏡

5、變更到左車道

6、三秒內(nèi)回燈（否則易誤導后車），切記！

（二）注意事項：

1、變更車道必須在虛線變更，不能壓實線；語音提示時有車或者快到實線，有車不宜變道，則先打轉(zhuǎn)向燈，然后停下，轉(zhuǎn)方向盤15度，只要讓系統(tǒng)感應(yīng)到即可，等車過了，再變道；

2、連續(xù)變更兩條車道，應(yīng)打兩次轉(zhuǎn)向燈；遇復雜路況時，頻繁觀看，切記目光不可離開前方2秒。

五、加減檔（15秒內(nèi)完成）

（一）考核內(nèi)容：語音指令換二檔，15秒內(nèi)換二檔；隨即語音指令換三檔，15秒內(nèi)換三檔。

（二）操作步驟：

1、聽到語音指令后

2、立馬重踩剎車，速度降到25以下

3、踩離合到底，換二檔

4、立刻踩油門加速

5、聽到語音指令后

6、踩離合到底，換三檔注意：行車途中千萬不要低頭看檔，要做到檔位心中有數(shù)。

六、保持直線行駛（150米）

（一）考核內(nèi)容：35-40km/h。因此，在用三檔直線行駛時，速度最好保持在35km/h左右。

（二）操作步驟：

1、聽到語音提示前，目視遠方，調(diào)整好方向，不要看路邊的線

2、聽到語音后，有3秒鐘的'時間可以小幅度調(diào)整方向盤，然后穩(wěn)住方向盤，及時壓到線也不要動方向盤

3、加速達到35公里即可松油門，不要全程保持35公里

4、直到行駛150米左右結(jié)束直線行駛指令才能動方向。

（三）注意事項：萬一有社會車輛或人行進入，你完全可以停下來等前面的車或人走了，再退1檔起步，不過在沒有結(jié)束口令前方向盤始終不能動。

科目三考試心得體會篇6

【一】上車過程

一、待考下車：在車子里后排左側(cè)下車后，從車后面繞車，走到副駕駛窗外，即考官位置，雙手拿著身份證，對考官說：“報告老師，學院某某，請求上車”，然后從車前繞到駕駛位置，開車門進入。

二、上車后檢查：上車后，先調(diào)整座椅，位置合適后系上安全帶。看看左右后視鏡是否合適，不合適的話微微作出調(diào)整；開大燈開關(guān)，檢查燈光是否正常，檢查完后記得關(guān)燈；輕輕踩離合、剎車、油門，然后微轉(zhuǎn)下方向盤。檢查完后面向考官說：“儀表正常，制動有效，請求起步”。聽到指示后，起步。

【二】起步的步驟

一踩離合；二掛一檔；三開左燈；四觀察，先調(diào)中鏡，雙手握著中鏡調(diào)整，然后左手抓住車把手向左側(cè)身，觀察車子側(cè)后路況；五踩剎車，松手剎。這些做完整以后，為了保險起見，再迅速觀察下右鏡、中鏡、左鏡，按下喇叭，慢慢抬離合，車子走了有兩米遠松完離合，這樣絕對不會熄火。附注：從坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步時就按照科目二場考中陡坡起步的方法，先抬點離合，車子抖動后再松剎車，不會后溜；如果是下坡，先松開剎車，車子就會往前行，再慢慢抬離合平時按照這個順序練習，就會有章法了，考試就算緊張也不會亂。

【三】換擋需知

路考關(guān)鍵就是換擋，要學會根據(jù)速度的變化加減檔，根據(jù)時速表確認速度，換擋千萬不要去看檔位，否則視為零分。

一、平路在平路上，速度達到10公里/時，換二檔，達到20換三檔，達到30換四檔。

二、上坡上坡在平路的基礎(chǔ)上加十，即達到20公里/時，換二檔，達到30換三檔。

三、下坡下坡時換擋不受速度限制，可以連續(xù)逐級換擋。一檔起步，走出兩米，松完離合，緊接著再將離合踩到底，換二檔，松完離合，再將離合踩到底，換三檔，如果下坡道足夠長，換到四檔也可以，然后加油跑路就可以。

【四】停車步驟

聽到考官靠邊停車的.指令后，不要慌張，按照以下步驟來，一步步做到位即可。

一、觀察右后視鏡，同時開右燈。

二、帶點剎車降速，看中鏡，動方向，向路邊靠過去。

三、離合踩到底，切斷動力傳遞，防止車子因為脫檔而抖動，慢慢對向變線三十公分處，對好變線，車身擺正，輕踩剎車即可停車。（簡單歸納就是，觀察開燈，踩剎車降速，離合踩到底防止車子抖動，對準邊線停車）附注：現(xiàn)在對于停車檔位沒有硬性規(guī)定，一到四檔都可以停車。但停車時上下坡跟起步時一樣方法不同。如果是上坡，先踩離合，不用踩剎車，靠坡道的阻力慢慢降速，對準邊線后，輕踩剎車停車；如果是下坡，踩點剎車降速，車子抖動前將離合踩到底，不要將剎車踩死，用剎車控制速度，車速快了再往下壓點剎車，車速慢了松點剎車，對準邊線后再壓點剎車停車。

【五】下車步驟

將車子停穩(wěn)后，不要急于下車，做好最后的工作。一排空擋；二將手剎拉起，如果是上下坡手剎拉兩下，防止溜車；三松安全帶；四關(guān)右燈；五放下左右腳。（發(fā)現(xiàn)沒，這是按照從右往左的順序來的，不會亂了吧）五步之后，跟考官說“謝謝老師”，簡單的四個字即可，然后下車。注意，下車前一定要觀察車子側(cè)后方有無來車，確認安全后才可以開車門，走人。恭喜過關(guān)，呵呵！

科目三考試心得體會篇7

科目三主要的問題是訓練時間少。以我報名的計時班為例，共四次，同時第一次為模擬器，這樣上路訓練總共只有三次。即便在上路訓練中，由于堵車和安全的原因，每次訓練的時間也不長。我的教練第一次就說明了，科目三訓練不在時間的長短，而在每次訓練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯誤駕駛習慣。比如我，科目二訓練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時侯都是先去踩離合。

由于訓練時間短，為保證質(zhì)量，在每次上車前和后，自己最好在頭腦中先進行總結(jié)和預演。比如，有關(guān)離合問題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時侯也反復告誡自己，這樣在第一天下來后，就基本上不犯同樣的錯誤了。當然，在著急的情況下，我的`第一反應(yīng)還是踩離合。這個壞習慣，恐怕需要很長的時間來修正。

科目三另外一個問題就是減擋的時機把握。加擋是隨著速度的變化一級一級的加，這個主要需要練習擋位、離合和油門之間的配合。但是，對于隨著速度的降低（比如抬油門或踩剎車），如何減擋和減到幾擋是初學者最為困惑的問題。我的教練給我教的是：如果五擋直線行駛，在聽到掉頭口令時，在進入掉頭道路以后，踩剎車，換三擋；在距離掉頭路口十幾米時，再踩剎車降低速度，換一擋。注意，上面是考試中會碰到，同時也需要這樣做的項目。同樣，在直線行駛時，如果看到前車降低速度或要通過路口，基本上是同樣的操作。這里，雖然教條了一些，但對于初學者，簡單一些或許最容易掌握。

由于我們都需要在如此短的訓練后通過科目三考試，因此，對考試場地的熟悉也至關(guān)重要。海淀駕校主要有三個考場，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線比較簡單，只有兩個掉頭的地方。在考試地點上車（路南，科目三停車場北邊50米左右），在東邊路口（溫陽路和北清路交叉口）掉頭，開回高里掌村路口（距離溫北路口150米左右），進行掉頭，回來時需要靠邊停車。第二次掉頭后，注意車速不要太高，四擋或三擋應(yīng)該可以，同時靠邊停車前不要一次跨越兩個車道。