總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編為大家收集的物流公司員工工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流公司員工工作總結(jié)1
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20_年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在_年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20_年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1、 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。_年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望_年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司員工工作總結(jié)2
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
1、無工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平
對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度
在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本；
二是對(duì)于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析；
三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。
我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
物流公司員工工作總結(jié)3
20xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財(cái)務(wù)部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)務(wù)部20xx年度的工作做出總結(jié)匯報(bào)。
一、20xx年度財(cái)務(wù)工作回顧
年度，物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)務(wù)部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入xx億元，比去年同期多回籠貨幣資金xx億元;車運(yùn)量完成xx萬噸，地銷xx萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售xx萬噸。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)務(wù)部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財(cái)務(wù)部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯xx億元，銀行承兌匯票xx億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收xx億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了xx億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額xx萬元，收取利息xx萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了xx多個(gè)用戶，財(cái)務(wù)部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)務(wù)部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督
財(cái)務(wù)部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到xx各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問題
財(cái)務(wù)部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算
首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流公司員工工作總結(jié)4
縱觀20xx年我司的物流治理現(xiàn)狀，相比照較差，物流本錢費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、選購物流
選購物流是選購員與供給商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供給商供應(yīng)“門到門”的效勞一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供給商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供給商可以極大地削減我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以連續(xù)這種方式。
選購員應(yīng)依據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排選購量，膠料和銅絲的庫存周期掌握在一周之內(nèi)，供給的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)掌握在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存本錢費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的選購治理力度，所需的選購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)選購部，統(tǒng)一選購，降低零散選購的本錢支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合選購員的選購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特別性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)展，且每天發(fā)生較為頻繁，極其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以常常會(huì)造成資源的閑置和鋪張。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對(duì)全部的員工進(jìn)展正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠嫻熟地、標(biāo)準(zhǔn)地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)簡(jiǎn)單的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供應(yīng)限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)治理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，掌握在生產(chǎn)過程中“多”的鋪張，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良鋪張和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)治理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一局部物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸治理，降低物流本錢支出。十月份前我沒接手治理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的”結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，由于只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最終禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以愛護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)峻，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員根據(jù)閱歷發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤依據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司便利叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的治理，已提高了整體治理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)覺、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽擱其次天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，根據(jù)效勞、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)協(xié)作著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的本錢支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司承受范圍的，連續(xù)合作，否則查找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、治理更合理、效勞更完善，從今提高我司物流效勞平臺(tái)。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍舊處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地治理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供給商的回收物應(yīng)加強(qiáng)治理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來擔(dān)心全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供給商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司治理費(fèi)用。把供給商不回收的物品準(zhǔn)時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)展有效分解。
其次，公司的廢舊品的治理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫治理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置始終是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的治理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)展合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃命幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對(duì)廢品庫的治理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)展治理，首先要完善公司廢舊品治理文件，規(guī)定和程序。其次但凡入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)展合理的區(qū)域劃分，賜予定位治理，集中放置。最終加強(qiáng)安全治理，提高員工安全意識(shí)，制止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流治理方面比擬散漫，各種環(huán)節(jié)鋪張比擬嚴(yán)峻，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的掌握措施，從而有效地降低鋪張和本錢支出。提高員工的節(jié)省意識(shí)，進(jìn)展選購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總本錢支出到達(dá)最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”連續(xù)前行。
物流公司員工工作總結(jié)5
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：20xx中國(guó)工作總結(jié)
一、工作情況：
（1） 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
208年與20xx、208年全年總比20.0相比，年增長(zhǎng)率為448萬4000元，總增長(zhǎng)率為17.64%，其中鮮貨運(yùn)費(fèi)增加了33.32%，低溫貨運(yùn)增加了23%，冷凍貨物運(yùn)費(fèi)減少了31.78%，短板運(yùn)費(fèi)減少了22.38%。新鮮原料運(yùn)費(fèi)下降9.98%，冷凍原料運(yùn)費(fèi)上升60.69%。低溫是因?yàn)?1月和12月有很多長(zhǎng)途運(yùn)輸，比如包頭的低溫和總部的低溫。這些長(zhǎng)途運(yùn)輸增加了今年低溫運(yùn)輸?shù)目傔\(yùn)費(fèi)；由于運(yùn)價(jià)調(diào)整，冷凍產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)降低。冷凍產(chǎn)品的原材料為6-8月從工廠到唐山偏遠(yuǎn)倉庫的冷凍產(chǎn)品，均包含在冷凍產(chǎn)品的原材料中，導(dǎo)致冷凍原材料的運(yùn)費(fèi)大幅增加。
(2)工作中存在的問題:
1.由于貨物是預(yù)先檢查的，公司的車輛只能在出發(fā)前登記噸位，不留收據(jù)。有時(shí)工廠會(huì)打開一個(gè)人工列表，在ERP系統(tǒng)中找不到該列表，并且在工廠中找不到錯(cuò)誤的噸位和車次號(hào)。這樣，我們只有在收到收據(jù)后才能補(bǔ)足這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、 自己的缺點(diǎn)和改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
（1） 加強(qiáng)自學(xué)，虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xxuu工作理念
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、 20xxu年度工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
（2） 提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、 對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流公司員工工作總結(jié)6
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì)我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：的工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
與相對(duì)比，整體比增長(zhǎng)448.4萬元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在已開始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯"誠實(shí)守信、德行天下"的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流公司員工工作總結(jié)7
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下及體會(huì)。
一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大
對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識(shí)，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來證明自己。
二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流公司員工工作總結(jié)8
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
二、20xx年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見和推薦以及各種訴求
1.期望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.期望20xx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司員工工作總結(jié)9
在又一年的物流管理工作之后，我不禁感慨萬千?；仡櫼荒陙淼暮笄诠ぷ鳉v程，既有苦澀的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，我們成功地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在我們把我們部門過去一年的工作報(bào)告如下。
一、配送
1.與XX年相比，在XX年整體環(huán)境不景氣的情況下，我公司的銷售額有所下降。在分銷領(lǐng)域，我們的分銷司機(jī)的工資主要取決于交付的貨物。事實(shí)上，我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機(jī)不愿意每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的事情來增加他們的收入。
2、xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3.有時(shí)候商店催貨比較急，貨量比較少，路比較遠(yuǎn)。我們的交貨原則是直線配送。有時(shí)一個(gè)地方有很多商品。幾分鐘后，司機(jī)報(bào)告了另一批貨物，并被召回。就這樣，我們的司機(jī)也有脾氣。這是人力物力的浪費(fèi)。還有一種情況是，商品不多，這是有偏見和緊迫的。我們部門必須考慮燃料消耗和成本的問題。因此，物流部門需要門店的配合，并嘗試向客戶解釋。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5.加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì)，盡量在途中從客戶手中帶走一些急件和小件物品。
二、人員要求與管理：
1.20xx年初，公司物流管理部人員編制為8人，實(shí)際為
崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。
2.由于人員流動(dòng)性高，這一直是困擾該部門工作的一個(gè)大問題。作為我們部門的一名員工，這份工作的要求雖然不是很高的技術(shù)性。但是工作強(qiáng)度高，對(duì)身體要求比較高，也需要勤奮好學(xué)，責(zé)任心也很強(qiáng)。我必須了解我的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等許多方面。對(duì)于不同性格、不同年齡、不同能力的人，我應(yīng)該給出不同的管理方法，以充分利用人和物。同時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)，還要鼓勵(lì)和信任他們，讓他感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)注，讓他知道我們不僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，也是相互支持和關(guān)心的朋友。當(dāng)然，作為一名管理者，我們也應(yīng)該在員工面前樹立自己的權(quán)威。這種威望不是通過惡毒的批評(píng)建立起來的，也不是通過做一個(gè)好人建立起來的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量。你需要說你是好人的人的支持，你也需要說你是壞人的人的支持。
三、車輛的管理
1.定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛生命安全意識(shí)培訓(xùn)和講解，定期清潔車內(nèi)外。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3.嚴(yán)格要求送貨人員填寫出發(fā)記錄：如出發(fā)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機(jī)簽字等。如果有離職，必須有離職記錄，并保存年度離職記錄表。
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5.堅(jiān)持小問題自己解決，大問題買維修件的原則，節(jié)約控制部門的車輛成本。
四、工作回顧與展望
1.20xx年在你指尖緩緩逝去，20xx年即將到來?；仡欉^去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，也有工作中錯(cuò)誤的內(nèi)疚。仔細(xì)總結(jié)工作的利弊得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、 樹立整體觀念，做好自己的工作
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、 善于溝通，優(yōu)于協(xié)助和協(xié)調(diào)
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、 精通專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、 精通實(shí)際操作
在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
物流公司員工工作總結(jié)10
20xx年上半年以來，以擴(kuò)大開放、進(jìn)位趕超、綠色崛起為動(dòng)力，深入實(shí)施“主攻項(xiàng)目、決戰(zhàn)兩區(qū)、做大總量、加快集聚”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持工業(yè)招商，兼顧抓好現(xiàn)代服務(wù)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的招商，積極引導(dǎo)鼓勵(lì)客商落戶，為發(fā)展壯大我區(qū)開放經(jīng)濟(jì)工作增添新的活力。半年來，我辦在區(qū)委、區(qū)政府的工作部署和要求下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，對(duì)省重點(diǎn)項(xiàng)目——商貿(mào)物流中心項(xiàng)目建設(shè)快速發(fā)展打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)；對(duì)物流業(yè)稅收取得了階段性較好的成績(jī)?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：
一是科學(xué)計(jì)劃，取得較好成績(jī)
年初伊始，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，把發(fā)展貨運(yùn)物流業(yè)作為重中之重工作來抓。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親自主持召開工作布置會(huì)、調(diào)度會(huì)，親自布置加快物流業(yè)發(fā)展各項(xiàng)工作。由于我區(qū)物流發(fā)展起步晚，工作難度大，但通過多方努力，今年上半年又取得了突破性的進(jìn)度，新增規(guī)模性自開票道路運(yùn)輸企業(yè)2家，目前為止有6家自開票納稅企業(yè)，新增車輛55輛，新增運(yùn)力598.46噸，貨運(yùn)總噸位比上年同期增長(zhǎng)24%。
二是強(qiáng)化措施，大力推進(jìn)園區(qū)建設(shè)
通過招商引資，商貿(mào)物流中心由實(shí)業(yè)有限公司在區(qū)鎮(zhèn)投資建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括總建筑面積42萬平方米。主要建設(shè)各類倉庫，建筑面積9萬平方米；物流配送中心建筑面積7萬平方米；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建筑面積3萬平方米；日常消費(fèi)品交易市場(chǎng)建筑面積5萬平方米；旅游產(chǎn)品交易中心建筑面積2萬平方米；精品展示區(qū)建筑面積4萬平方米；汽車服務(wù)中心建筑面積5萬平方米；停車場(chǎng)建筑面積3萬平方米；商務(wù)服務(wù)中心建筑面積2萬平方米；其他配套服務(wù)設(shè)施，建筑面積2萬平方米。總投資10億元。
今年上半年，項(xiàng)目已完成備案、環(huán)評(píng)、用地預(yù)審等前期工作，用地預(yù)審確定的用地規(guī)模為680畝。
上半年園區(qū)建設(shè)報(bào)省發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)后，并爭(zhēng)取了省重點(diǎn)工程調(diào)度287個(gè)項(xiàng)目之一。上半年已完成：
1、園區(qū)土地一期268.522畝的征用工作；
2、二期土地已完成測(cè)量、確權(quán)、簽訂協(xié)議等工作；
下半年完成：
1、一期土地報(bào)批“招、拍、掛”工作和二期土地的征用工作；
2、水、電進(jìn)園區(qū)；
3、園區(qū)內(nèi)桿線遷移等；
4、完成一期林地報(bào)批面積262畝和園區(qū)一期動(dòng)工建設(shè)，在土地正常供給的情況下力爭(zhēng)完成一期主體工程的30%。
三是真抓實(shí)干，保障任務(wù)順利完成
全區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)稅收由去年全年的407萬元增加到今年上半年3893.75萬元，貨運(yùn)物流業(yè)稅收比上年同期增長(zhǎng)1914%，其中我局完成貨運(yùn)稅收241.33萬元。為促進(jìn)我區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展，我區(qū)出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)稅收獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、關(guān)于印發(fā)區(qū)20X貨運(yùn)物流業(yè)考核獎(jiǎng)勵(lì)試行辦法的通知等鼓勵(lì)貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)措施，從稅收獎(jiǎng)勵(lì)、運(yùn)力引進(jìn)等方面給予貨運(yùn)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，很大程度上促進(jìn)了我區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展。
推進(jìn)我區(qū)道路、水路物流業(yè)發(fā)展的意見建議：
由于我區(qū)道路、水路貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展起步晚、總量少、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不足等特殊情況，沒有充分發(fā)揮鐵路、公路、水路聯(lián)通的優(yōu)勢(shì)，道路、水路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展沒有充分抓住機(jī)遇，經(jīng)驗(yàn)不足，企業(yè)發(fā)展很大方面存在一定的困擾等。建議交警、運(yùn)管、海事、港航等部門在政策允許的條件下，為我區(qū)辦理企業(yè)注冊(cè)準(zhǔn)入，有關(guān)政策扶持，車輛、船舶入戶手續(xù)等方面給予最大的支持，建議在我區(qū)商貿(mào)物流中心北面邊規(guī)劃建設(shè)一規(guī)模碼頭，利用黃金水道實(shí)施水陸聯(lián)通，進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展。
今年以來我區(qū)物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我區(qū)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，“十二五”規(guī)劃實(shí)施以來，為推動(dòng)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)更好更快發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，充分發(fā)揮我區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
汽車貨運(yùn)物流業(yè)是促進(jìn)財(cái)政增長(zhǎng)、部門增效、農(nóng)民增收、城市增容、就業(yè)增崗的重要產(chǎn)業(yè)，對(duì)于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量具有十分重要的作用。
為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)幫扶、形成合力發(fā)展。實(shí)行區(qū)領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)幫扶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任幫扶，涉運(yùn)部門行業(yè)幫扶，區(qū)直單位結(jié)對(duì)幫扶。全區(qū)各部門各單位都把發(fā)展貨運(yùn)物流作為一項(xiàng)重要工作來抓，進(jìn)一步加大幫扶力度，提升服務(wù)水平，提高辦事效率，為貨運(yùn)物流企、產(chǎn)業(yè)開辟綠色通道。
在下半年工作中我辦堅(jiān)持不懈的進(jìn)行“兩手抓”即一手抓貨運(yùn)業(yè)發(fā)展和稅收；一手抓物流園區(qū)建設(shè)和管理。抓好貨運(yùn)業(yè)是為了促進(jìn)物流園建設(shè)的前提；抓好物流園建設(shè)是為了貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展；努力開拓出一條具有自己風(fēng)格特色的道路。
重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)我區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，抓重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，就是抓根本、抓一個(gè)地方發(fā)展的支撐力。感謝全區(qū)各級(jí)各有關(guān)部門各盡其責(zé)，通力合作，開通重點(diǎn)項(xiàng)目審批的“綠色通道”，搞好服務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目用地、用電、用水、環(huán)保、融資、工農(nóng)關(guān)系等方面的困難和問題，確保了商貿(mào)物流中心——省重點(diǎn)項(xiàng)目招得進(jìn)、留得住、建得快、開得好。
物流公司員工工作總結(jié)11
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：
一、工作總結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。
為了理順xxx局與各縣區(qū)局、直屬單位的職責(zé)，規(guī)范管理，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，提高工作效率和稅收?qǐng)?zhí)法水平，我們草擬了《南昌市國(guó)稅局xxx局與各縣區(qū)局、直屬單位工作銜接的暫行辦法（試行）》，通過市局反復(fù)醞釀和討論，以正式文件下發(fā)，從而更進(jìn)一步加強(qiáng)了xxx與各縣區(qū)局的協(xié)調(diào)與配合。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
按照領(lǐng)導(dǎo)安排，完成各項(xiàng)固定工作。同時(shí)，根據(jù)工作需要，完成了一些臨時(shí)性工作。主要的工作有，全國(guó)第二次經(jīng)濟(jì)普查的整理收尾工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)基本情況調(diào)查；規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)能源抽樣調(diào)查；統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育等臨時(shí)性工作。所有這些工作，都得到了市局主管部門及局內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
無聲無息中我已經(jīng)職業(yè)半年，說真話這是我走出學(xué)校不入社會(huì)的第一份職業(yè)。在這職業(yè)的時(shí)期，讓我學(xué)會(huì)了不少的紀(jì)律，也給我增添了不少的看法，同時(shí)讓我懂得到了社會(huì)的雜亂性，當(dāng)我做理貨員的時(shí)刻，我知道有很多的地方?jīng)]有作到位，然則這些我都可以在以后的職業(yè)的進(jìn)程中去改。然而當(dāng)前站在收銀臺(tái)，是司理對(duì)我的相信吧！既然接管了這分職業(yè)，就應(yīng)該對(duì)這份職業(yè)特別加倍的認(rèn)真任。
二、工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
思想道德、政治品質(zhì)方面：能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)護(hù)士專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在醫(yī)療實(shí)踐過程中，嚴(yán)格遵守醫(yī)德規(guī)范，規(guī)范操作。
1、 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司員工工作總結(jié)12
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉(zhuǎn)型的。今年上半年由于我公司購置了一批中國(guó)重汽的車輛，效勞站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。
六月份狀況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送涼爽的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)修理記錄對(duì)車輛進(jìn)展效勞。
由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們效勞站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤效勞很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以任憑開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大局部司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積存和習(xí)慣。對(duì)分公司效勞及中心庫人員的要求：盼望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各效勞站的特點(diǎn)，并制造一些條件給各效勞站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互協(xié)作的時(shí)機(jī)，在修理遇到問題時(shí)能在效勞經(jīng)理的指導(dǎo)下，各效勞站協(xié)作，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各效勞站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)大事。
能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無法排解。在不能調(diào)件的一些配件盼望中心庫能告知我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徶?。舊件回收的”意見：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。
現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、效勞狀況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流公司員工工作總結(jié)13
xx年，國(guó)際物流有限公司以市場(chǎng)為中心，以發(fā)展為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場(chǎng)營(yíng)銷、確保安全質(zhì)量的情況下，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)將xx年工作如下匯報(bào)：
一、主要工作成果
1、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車隊(duì)，搭建了第一個(gè)國(guó)際物流中心信息平臺(tái)，成為第一家全國(guó)AAA級(jí)物流企業(yè)。
2、xx年公司順利通過中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)審核，稱為市第一家AAAA級(jí)物流企業(yè)。
3、首個(gè)集大型倉儲(chǔ)、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。
4、xx年—xx年公司連續(xù)xx年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè)
“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道。員工是企業(yè)的財(cái)富，只有真正的關(guān)心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。今年，公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對(duì)公司對(duì)社會(huì)有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng)，公司還為員工訂做了工作裝，充分利用公司的各種平臺(tái)，努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境。
2、完善規(guī)章制度，嚴(yán)抓貫徹落實(shí)
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求，尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定，進(jìn)一步明確了職責(zé)，使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核力度，對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng)，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
3、提高競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo)
物流作為服務(wù)行業(yè)，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境，必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升服務(wù)，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動(dòng)力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對(duì)我們提供的服務(wù)放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo)。
其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設(shè)施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時(shí)，為了完善各項(xiàng)服務(wù)，就購置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20x余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái)。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地。
物流公司員工工作總結(jié)14
自我校名師工作室成立，我能成為了這一工作室的一名成員，非常高興。在這段時(shí)間當(dāng)中，我受益匪淺，不僅開闊了視野，也提升了自身的教育素質(zhì)，名師工作室的平臺(tái)不僅為我們的個(gè)人發(fā)展提供了機(jī)會(huì)，同時(shí)也使我們認(rèn)識(shí)到自身的不足?，F(xiàn)將一學(xué)期的工作做以如下總結(jié)：
一年來，在譚老師的帶領(lǐng)下，我與工作室的伙伴們逐步成長(zhǎng)。時(shí)間匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間，進(jìn)入這個(gè)溫馨、積極向上的名師工作室團(tuán)隊(duì)已經(jīng)快一年了，一年的工作、學(xué)習(xí)和實(shí)踐雖然讓人緊張、繁忙。但是我感覺收獲多多，感慨多多。
一、積極學(xué)習(xí)
在這一年中，我按照工作室計(jì)劃的具體要求認(rèn)真地學(xué)習(xí)，在理性認(rèn)識(shí)中豐富自我。深入鉆研教材，課程標(biāo)準(zhǔn)，研究教法，體會(huì)新課程的性質(zhì)、價(jià)值、理念，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
1、理論積淀，提升素養(yǎng)。心中有課標(biāo)，是一個(gè)老師上好課的前提。本學(xué)期，我仔細(xì)研讀了課程標(biāo)準(zhǔn)，做了詳細(xì)筆記。對(duì)其他所有的課程標(biāo)準(zhǔn)，通過各種途徑超找相關(guān)資料進(jìn)行了仔細(xì)閱讀、記憶，心中對(duì)教育教學(xué)工作的目標(biāo)很明確，方向也很清楚，為工作的落實(shí)打好了基礎(chǔ)。
2、經(jīng)常觀看各個(gè)學(xué)科優(yōu)秀課堂，了解總結(jié)優(yōu)秀課堂的方法特點(diǎn)，把理論與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合研究。
3、閱讀優(yōu)秀的教育教學(xué)文章，從中獲得啟發(fā)與提升。
二、努力實(shí)踐
1、積極開展課堂教學(xué)的有效性研究，完成了與課堂教學(xué)相關(guān)的論文。勇于承擔(dān)指導(dǎo)新教師和學(xué)校對(duì)外公開課。
2、積極參加名師工作室以及學(xué)校的各項(xiàng)相關(guān)活動(dòng)、培訓(xùn)，在活動(dòng)中本人力求做到以提高自身素質(zhì)為準(zhǔn)繩，以提升新課程教學(xué)理念為基準(zhǔn)。在培訓(xùn)活動(dòng)中自身能力得到了鍛煉和提高，自身素質(zhì)得到了不斷更新。
3、積極參加聽課、評(píng)課等活動(dòng)，向其他教師學(xué)習(xí)，在研討活動(dòng)中能就課堂教學(xué)、教材教法及教學(xué)實(shí)際問題進(jìn)行切磋交流。從而促使自己在實(shí)踐中不斷感悟，在感悟中不斷提升。
三、不斷反思
在不斷的探索和研究中，我認(rèn)識(shí)到下面兩點(diǎn)是我們所有教師都應(yīng)要努力追求的：
1、當(dāng)好教學(xué)活動(dòng)的組織者
在學(xué)習(xí)和研究中，我認(rèn)為教師要充分信任學(xué)生，相信學(xué)生有完全學(xué)習(xí)的能力。要把探究的機(jī)會(huì)交給學(xué)生，讓學(xué)生充分展示自己學(xué)習(xí)的過程。新課程實(shí)施的靈活性大，教師難以駕馭教學(xué)行為，課堂教學(xué)中表現(xiàn)為過多的焦慮和不安。原因是教學(xué)過程中，教師面對(duì)學(xué)生精彩紛呈的學(xué)習(xí)活動(dòng)，還不習(xí)慣參與學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，觀察和探究學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，及時(shí)了解他們的認(rèn)知情況，學(xué)生的需要沒有真正地被關(guān)注，老師的指導(dǎo)沒落到實(shí)處，甚至是走形式。所以，做好教學(xué)活動(dòng)的組織者是很有必要的。
2、做好一個(gè)成功的“引路人”
一堂新課開始，我們可通過導(dǎo)入的設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)氛圍的創(chuàng)設(shè)、教材所蘊(yùn)含的因素、課堂內(nèi)外的各種資源來喚起學(xué)生對(duì)新知識(shí)的興趣，讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)的意愿和動(dòng)力。然后，教給學(xué)生探索、發(fā)現(xiàn)的方法，讓學(xué)生會(huì)探索、會(huì)發(fā)現(xiàn)。教師除了必須把學(xué)生作為課堂教學(xué)的重要步驟外，還需精心設(shè)計(jì)每一次自學(xué)的目標(biāo)、內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)方法的指導(dǎo)，有時(shí)的課，似乎是在紙上談兵的時(shí)間過多，學(xué)生真正動(dòng)手的時(shí)間較少，怎樣解決這一問題呢，我也在不斷思考。所以，我們要做一個(gè)學(xué)生在學(xué)習(xí)路上的引路人。
四、努力方向
一直以來，我在實(shí)踐中不斷反思，不斷總結(jié)，找出自己的不足，明確了努力的方向，制定了以下努力的目標(biāo)：
1、在提高課堂實(shí)效性上下功夫，使學(xué)生在每一堂課中有更大的收獲。
2、及時(shí)總結(jié)，加強(qiáng)反思的能力，將自己平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)、有價(jià)值的思考、及時(shí)記錄下來，以便更快地提升自己的水平。
一學(xué)年度的工作結(jié)束了，雖然取得了一些進(jìn)步，但距離工作室的要求還差得遠(yuǎn)，還有許多方面需要繼續(xù)努力。
物流公司員工工作總結(jié)15
當(dāng)工作進(jìn)展到肯定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作仔細(xì)地分析討論一下，確定成績(jī)，找出問題，歸納出閱歷教訓(xùn)，提高熟悉，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。
光陰似箭，轉(zhuǎn)瞬間小半年時(shí)間過去了，在這半年時(shí)間里，從學(xué)生時(shí)代跨入社會(huì)，確實(shí)有一個(gè)過渡階段，很感謝xx賜予我這次時(shí)機(jī)，讓我從一名學(xué)生，跨行列入為社會(huì)成員。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事的支持幫忙下，努力完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。自身在各方面都有所提升，為了更好的做好以后工作，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，我就參與工作以來總結(jié)為以下幾方面：
一、工作收獲及消失的問題。
1、業(yè)務(wù)是根底。
學(xué)生時(shí)代時(shí)，每想一件事都是那么簡(jiǎn)潔與單純，就想著以后的工作是會(huì)計(jì)員，進(jìn)入事業(yè)單位就可以進(jìn)入財(cái)務(wù)室。當(dāng)來xx以后，想象中與現(xiàn)實(shí)反差很大，同時(shí)也明白了一些事。來xx的第一天，也是我人生中最難忘的一天。當(dāng)時(shí)看到生疏的面孔，心里很害怕。直至今日，當(dāng)天的事、物歷歷在目。第一次在烈日當(dāng)空下給貨物打簽，做標(biāo)志；第一次被生疏人指揮來指揮去；第一次填寫單據(jù)，也明白了制單的重要性和認(rèn)真性。許多的第一次在這工作的半年里都在我身上消失。
言歸正傳，首當(dāng)其沖，從業(yè)務(wù)著手，熟識(shí)公司的工作流程及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律。在業(yè)務(wù)室的一個(gè)月時(shí)間里，我發(fā)覺業(yè)務(wù)是一個(gè)物流公司的重中之重。業(yè)務(wù)的增加才能產(chǎn)生客服，業(yè)務(wù)做好了，客戶自然而然就會(huì)增加，那么資金也就隨之流入。企業(yè)是以貨幣為形式，以營(yíng)利為目的的社會(huì)組織。假如沒有利潤(rùn)，企業(yè)也就沒有進(jìn)展可言。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項(xiàng)重要內(nèi)容。在當(dāng)今社會(huì)高速進(jìn)展下，我看到了公司也再不斷的改良技術(shù)，引進(jìn)新的技術(shù)。我深深地知道，填制單據(jù)時(shí)，務(wù)必當(dāng)心，字跡工整，由于單據(jù)要經(jīng)過許多人的手，一步錯(cuò)步步錯(cuò)，因此給客服增加了不必要的工作任務(wù)，使客服工作量加大，也造成不必要的損失。在顏姐的指導(dǎo)和幫忙下，讓我學(xué)到和了解許多，同時(shí)也很佩服顏姐的工作嫻熟程度。
2、客服是關(guān)鍵。
客服始終以來在我的印象中是客服一切困難，為客戶積極努力做好一切售后效勞。但是，來xx，再一次讓我更深入的了解“客服”這一深層次的感念?？头粌H要客服一切困難為客戶效勞，同時(shí)，每天也在跟蹤貨物的流轉(zhuǎn)，給大客戶做跟蹤，整理回單，與大客戶進(jìn)展溝通。我公司的客服人員都很是積極努力，工作細(xì)心負(fù)責(zé)，她們是我以后學(xué)習(xí)的典范。
3、財(cái)務(wù)是核心。
由于自己很喜愛會(huì)計(jì)這一行業(yè)，在離校后也是努力想要找一份與專業(yè)吻合的工作，可是物流里的會(huì)計(jì)與我想象中差異很大，也可以用截然不同這一詞來形容。書本上所學(xué)的，在物流里很少用到，反正就我而言是這樣，或許是我學(xué)業(yè)和工作不精吧。在財(cái)務(wù)室是一名記賬人員，每天記記往來賬，月底攏攏賬?；蛟S是自己要求太高，或許是自己擔(dān)心于現(xiàn)狀，或許是自己年盛輕狂，總之，一切的不如意也隨之浮出水面。但是，在財(cái)務(wù)室里也讓我知道一個(gè)公司往來賬要準(zhǔn)時(shí)吹回，由于近幾年物流進(jìn)展進(jìn)入成熟階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，存在著劇烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。收、發(fā)貨物和收款的時(shí)間差，造成成交時(shí)間和收到貨款的時(shí)間常常不全都，也就是發(fā)貨的時(shí)間和收到貨款的時(shí)間往往不同，這就產(chǎn)生了物流里的應(yīng)收賬款?；蛟S自己把原本的應(yīng)收賬款概念轉(zhuǎn)變了。但是，我覺的在物流里很適宜。同時(shí)結(jié)算需要時(shí)間，結(jié)算手段的落后，使得結(jié)算時(shí)間越長(zhǎng)，從而應(yīng)收賬款推遲結(jié)算，應(yīng)收賬款累計(jì)增加。也就是我公司，現(xiàn)在消失的資金運(yùn)轉(zhuǎn)不敏捷的緣由之一?；蛟S是我只看到了外表，或許是我太過于書呆，或許是我社會(huì)閱歷不夠，或許是我工作閱歷缺乏。我發(fā)覺，財(cái)務(wù)室不像是財(cái)務(wù)室，很像是后勤部，什么都在管，就連領(lǐng)單子、領(lǐng)工服、盤點(diǎn)整理倉庫、調(diào)整單據(jù)也都是財(cái)務(wù)室，這與財(cái)務(wù)是有何關(guān)聯(lián)。發(fā)覺馬會(huì)計(jì)的工作不只是僅限于財(cái)務(wù)這一塊，他的工作量及其之大，他什么都在治理，公司上上下下，大大小小的事情，都在整理。他曾說過：“我的任務(wù)不僅是財(cái)務(wù)只一塊，我的任務(wù)還是讓公司進(jìn)展，每一環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)?！焙芘宸拇竽X，很佩服他的工作態(tài)度，很佩服他的盡心盡責(zé)。他是我的第一位工作導(dǎo)師，讓我明白了工作要細(xì)心，要勤于思索。就在前幾天，由于我自己的馬虎大意，讓馬會(huì)計(jì)的工作量大大加大，我很是自責(zé)，同時(shí)也知道了自己的好高騖遠(yuǎn)。盼望在以后的工作上仔細(xì)細(xì)心，不要消失類似錯(cuò)誤?？傊覜]有品頭論足之道。我只是實(shí)事求是的把我內(nèi)心里所要說的見此時(shí)機(jī)闡述一下。
二、團(tuán)隊(duì)的合作力量。
世界上沒有同樣一片葉子，正如人一樣，每個(gè)人都是獨(dú)立的個(gè)體，個(gè)體離不開社會(huì)這個(gè)大的整體。就像企業(yè)離不開員工給企業(yè)制造的價(jià)值，而員工要生存和生活，同樣也離不開企業(yè)支付相應(yīng)的酬勞。所以團(tuán)隊(duì)，是企業(yè)進(jìn)展的根，根無，再大的樹也會(huì)倒，再大的企業(yè)也會(huì)變成廢墟。這或許又是我的片面之詞吧。我發(fā)覺我的廢話還蠻多的。上軌，我來到xx，發(fā)覺每一個(gè)員工都是那么的淳樸，狡猾，踏實(shí)，努力的做好自己本職工作，同時(shí)，他們也是我的前輩，在生活上和工作上賜予我許多幫忙。他們的熱心讓我知道人間到處有真情，好人還是蠻多的。他們每天以團(tuán)隊(duì)的形式裝車卸車發(fā)貨，相互協(xié)作很親密。在他們身上我學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)，讓我明白了團(tuán)隊(duì)的重要性。
三、感想體會(huì)及自身缺乏。
1、態(tài)度打算一切。工作時(shí)肯定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)刻提示自己，以確定自己工作萬無一失。工作之余還要常常反思自己，使自己不斷提高工作效率，并得出工作閱歷。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)，仔細(xì)的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了許多自己缺少的東西，從而使自己勤于思索不斷學(xué)習(xí)。
2、工作中我有時(shí)馬虎而造成工作失誤，從而造成不必要的麻煩，以后我肯定嚴(yán)謹(jǐn)要求自己。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)根底上，開掘自己的優(yōu)勢(shì)，連續(xù)加強(qiáng)專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)。
總之，半年的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了許多，xx物流公司也是我人生的起點(diǎn)。很感謝xx賜予我這次時(shí)機(jī)，讓我有一次進(jìn)展的平臺(tái)，也實(shí)現(xiàn)了我某些方面的愿望。這段經(jīng)受是我一生的回憶，是一段美妙的畫面。
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