漢堡港是德國最大的港口，也是歐洲重要的海鐵聯(lián)運樞紐。漢堡港營銷協(xié)會首席執(zhí)行官阿克塞爾·馬特恩近日在接受總臺記者采訪時表示，今年是中國和歐盟建交50周年，過去幾十年來，漢堡港是中國和歐盟經(jīng)貿(mào)合作的縮影，見證了中國和歐盟經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模不斷擴大。
德國漢堡港營銷協(xié)會首席執(zhí)行官 阿克塞爾·馬特恩：目前，漢堡港處理的貨物很大部分來自或運往中國，占漢堡港所有貨物的30%，因此，與中國以及中國港口的聯(lián)系對漢堡港至關(guān)重要。我們與中國保持著非常密切的交流，中國連續(xù)多年是漢堡港最大的貿(mào)易伙伴。
漢堡港營銷協(xié)會今年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，漢堡港對華集裝箱吞吐量達59.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增幅達11.3%。去年漢堡港對華集裝箱吞吐量達220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占港口總吞吐量約三成。
除了貨物貿(mào)易數(shù)量的增長外，通過漢堡港轉(zhuǎn)運的中歐之間的商品結(jié)構(gòu)更加多元。當(dāng)前往來中國與漢堡港的貨物多為消費品、化工用品、機械設(shè)備等。
德國漢堡港營銷協(xié)會首席執(zhí)行官 阿克塞爾·馬特恩：我們（和中國伙伴）簽署了各種不同的合作備忘錄——我們和上海港、深圳港有著長期密切合作。漢堡港還在上海、寧波、天津和青島設(shè)有大型辦事處。漢堡港始終致力于促進專業(yè)交流，因此我們開展了各種合作，例如在技術(shù)交流、港口運營等方面的合作，當(dāng)然還有在數(shù)字化以及很重要的綠色環(huán)保方面。
阿克塞爾·馬特恩表示，漢堡港是歐洲的門戶，很多從中國到來的貨物會首先運抵漢堡，然后在漢堡進行分發(fā)或者轉(zhuǎn)運至歐洲各地，中國和德國以及中國和歐洲之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系非常緊密。
德國漢堡港營銷協(xié)會首席執(zhí)行官 阿克塞爾·馬特恩：多年來，我們一直參與“一帶一路”倡議。我們尤其關(guān)注中國與漢堡港之間的鐵路連接，此外我們將這也視為一項合作，一項開放的合作。
總臺記者 賀俊強：漢堡港是中國和歐洲之間重要的貿(mào)易樞紐。通過連接中國和歐洲兩個市場，漢堡港加深了雙邊的貨物貿(mào)易和人員往來。漢堡港市場部門負責(zé)人稱，未來他們將會繼續(xù)在“一帶一路”框架下加深雙邊的經(jīng)貿(mào)合作。
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