這是天津東疆綜合保稅區(qū)第1000艘簽約落地的租賃船舶，是一艘由新加坡建造的浮式天然氣液化裝置船（資料照片）。新華社發(fā)
新華社天津6月11日電（記者梁姊、楊文）中國內地最大船舶融資租賃中心——天津東疆綜合保稅區(qū)第1000艘租賃船舶11日簽約落地，從而正式加入世界千艘船舶租賃俱樂部。
此次簽約落地的是一艘由新加坡建造的浮式天然氣液化裝置船，總投資近18億美元，其中租賃融資金額約12億美元。
出租方為國銀金融租賃公司牽頭、共6家中國內地金融租賃公司組成的聯(lián)合體，承租方為國際能源巨頭戈拉爾液化天然氣集團。
天津東疆綜合保稅區(qū)融資租賃促進局局長時金鳳說，這是東疆船舶離岸租賃的又一次創(chuàng)新，也是目前為止中國內地融資金額最大、參與成員最多的跨境聯(lián)合租賃項目。
在天津東疆綜合保稅區(qū)落地的1000艘租賃船舶，包括散裝貨船、集裝箱船、液化氣船、油輪等世界主流貿易運輸船型。天津東疆的船舶、海洋工程裝備跨境租賃業(yè)務量占中國內地同類業(yè)務總額的九成以上。
天津東疆綜保區(qū)以融資租賃產業(yè)為主要特色。2010年，中國內地首艘離岸船舶租賃業(yè)務在此落地，之后，中國內地首艘船舶出口租賃、首座海工平臺保稅租賃等新項目陸續(xù)在此開創(chuàng)。
經過十多年發(fā)展，東疆租賃行業(yè)探索的出口租賃、聯(lián)合租賃等業(yè)務新模式，不僅加快了中國內地租賃行業(yè)發(fā)展，也推動了中國船舶海工制造業(yè)“走出去”的進程。
據(jù)統(tǒng)計，在東疆完成的1000艘船舶租賃業(yè)務中，逾半數(shù)船舶是由中國船廠自主建造的。
由于船舶行業(yè)的重資產、長周期特性，通過融資租賃引入船舶是國際航運企業(yè)的通行做法。
2023年和2024年，全球貨物貿易呈現(xiàn)疫后復蘇態(tài)勢，在東疆落地的船舶租賃業(yè)務每年超200艘，提高了世界海上運輸能力，同時也降低了運輸成本。
天津財經大學經濟學院院長齊俊妍說，東疆這個“千船俱樂部”新成員的誕生，將為全球貿易流動注入新的動能。
值得注意的是，繼去年4月東疆與香港就深化飛機租賃和融資產業(yè)合作發(fā)展簽訂備忘錄之后，兩大航運要素聚集地將在船舶領域聯(lián)手，打造“東疆+香港”的船舶租賃發(fā)展模式。
香港航商總會主席趙式慶說，香港作為國際公認的航運仲裁地之一，東疆企業(yè)可選擇香港作為爭議解決仲裁地，雙方攜手提升東疆船舶租賃的服務能級。
他說，香港還是歷史悠久的航運中心，船舶管理、船舶金融等航運產業(yè)要素密集，東疆與之加強合作，將會進一步探索、創(chuàng)造航運產業(yè)產融結合的發(fā)展新模式。
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